飛象網(wǎng)訊 7月3日下午，小鵬MONA M03開啟全球首秀，定位為緊湊級(jí)純電轎跑，目前已經(jīng)開啟線上預(yù)約，并將在8月份正式上市。
何小鵬表示：“很多廠商都是為了賺錢，不是把技術(shù)創(chuàng)新放在前面，而是把產(chǎn)品和營銷放在前面。小鵬汽車耗時(shí)近四年時(shí)間，投入超數(shù)十億，希望為年輕人造一臺(tái)「好看有趣」的車，相信全新的小鵬MONA M03會(huì)在A級(jí)純電智能領(lǐng)域引導(dǎo)新的創(chuàng)新變革。”
在小鵬MONA M03首秀發(fā)布會(huì)上，世界頂級(jí)設(shè)計(jì)師胡安馬·洛佩茲（JuanMa Lopez）也在加入小鵬汽車后首次公開亮相。胡安馬詳細(xì)闡述了汽車設(shè)計(jì)的審美要素，以及小鵬MONA M03的美學(xué)基因。他表示：“小鵬MONA M03 是一輛屬于年輕人的非常漂亮的車�！�
小鵬MONA M03采用了全新的 AI量化美學(xué)，不僅擁有經(jīng)典漂亮的轎跑姿態(tài)，還配備了超大AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、電動(dòng)掀背尾門、621L超大后備廂等越級(jí)配置，0.194的風(fēng)阻系數(shù)更是讓其成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎車，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)美感與出行體驗(yàn)的完美兼顧，成為同檔位唯一的智能純電掀背轎跑。
小鵬MONA M03以量化美學(xué)對(duì)車身比例予以精心調(diào)整，打造出極致低趴的寬體轎跑姿態(tài)，擁有479mm的低質(zhì)心、3.31的長(zhǎng)高比、1.31的寬高比以及0.47的胎高比，突顯轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
在細(xì)節(jié)處，小鵬MONA M03整車線條科技感十足，前臉的“010”數(shù)字星芒燈組與尾燈遙相呼應(yīng)，顛覆了傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì)，極具優(yōu)雅與高級(jí)感，“二進(jìn)制”的概念既是對(duì)AI時(shí)代的致敬，也是獨(dú)屬于小鵬“理工男”的浪漫巧思。車頭燈組內(nèi)置超300顆LED燈珠，加之尖端的厚壁式光導(dǎo)技術(shù)，夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度超高。
在配色上，小鵬MONA M03提供了5種方案，其中星瀚米和星耀藍(lán)以優(yōu)雅的低飽和度色彩，滿足年輕用戶多樣化的審美需求。
小鵬MONA M03在20萬內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“低風(fēng)阻”，以Cd0.194的出色表現(xiàn)，成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎跑，百公里能耗降低了15%，最高可提升60km的續(xù)航里程。此外，小鵬MONA M03全系標(biāo)配超跑同款的AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，非規(guī)則的單葉片設(shè)計(jì)與外觀造型渾然一體，能在不同的車速下，平衡風(fēng)阻優(yōu)化和電驅(qū)冷卻需求，智能調(diào)節(jié)開閉。
一直以來，轎跑為了追求整車輪廓線條的流暢與美感，不得不犧牲整體的乘坐空間，導(dǎo)致美學(xué)與空間成為難以兼得的難題，無法滿足用戶全場(chǎng)景的出行需求。小鵬MONA M03打破了這一認(rèn)知，以4780mm的車長(zhǎng)和2815mm的軸距，帶來了媲美B級(jí)別的尺寸表現(xiàn)，加之63.4°同級(jí)最大前風(fēng)擋傾角設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻的同時(shí)還打造出低矮優(yōu)雅的前艙輪廓，空間體驗(yàn)領(lǐng)先同級(jí)。
在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)層面，小鵬MONA M03 全系標(biāo)配電動(dòng)掀背尾門，621L的超大容積可以同時(shí)放置1個(gè)28寸、4個(gè)20寸行李箱，露營的帳篷、垂釣的漁具、聚會(huì)的平衡車可以放心收納，讓出行不用做選擇題。1136mm的開口寬度讓物品取放可以更優(yōu)雅，無論是日常城市通勤還是周末城郊散心都從容應(yīng)對(duì)，全面滿足年輕用戶全場(chǎng)景出行的需求。
小鵬MONA M03是一輛科技感與高級(jí)感兼具的純電掀背跑車，對(duì)于20萬以下的純電市場(chǎng)而言，小鵬MONA M03做到了高品價(jià)比。目前，小鵬MONA M03已經(jīng)開啟線上預(yù)約，并將在8月份正式上市。
