7 月 20 日消息，據(jù)龍芯中科官方消息，7 月 20 日，基于龍芯 2K1000LA 處理器研制的“國產(chǎn)自主車道控制器”在中國公路學(xué)會高速公路運營管理分會主辦的“2023 年高速公路智慧收費與技術(shù)創(chuàng)新研討會”首次亮相。
據(jù)介紹，該設(shè)備由四川智能交通系統(tǒng)管理有限責(zé)任公司（以下簡稱“智能公司”）組織研制，目前已在四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)多個收費站試點應(yīng)用，它的成功研制標志著我國高速公路數(shù)字化建設(shè)在國產(chǎn)化方面取得了新突破。
龍芯中科表示，2022 年底，智能公司攜手龍芯中科及其生態(tài)合作伙伴方天科技，圍繞智慧高速 ETC“云收費”國產(chǎn)化進行核心技術(shù)攻關(guān)，在全國率先推出基于龍芯自主芯片的車道控制器，并在成南高速成都收費站打造國內(nèi)首個搭載國產(chǎn)自主車道控制器的“云收費”示范站點。
該車道控制器采用龍芯 2K1000LA 處理器及其配套嵌入式操作系統(tǒng) Loongnix Embedded，運用“云-邊-端”技術(shù)架構(gòu)，采用基于自主可控底層軟硬件技術(shù)的車道控制器，構(gòu)建國產(chǎn)自主的 ETC“云收費”系統(tǒng)整體解決方案。
IT之家查詢獲悉，龍芯 2K1000LA 系列是面向工業(yè)控制與終端等領(lǐng)域的低功耗通用處理器，雙核 64 位主頻 1GHz，算力達 8GFlops，外圍接口包括兩路 PCIe 2.0、一路 SATA 2.0、4 路 USB 2.0、兩路 DVO、64 位 DDR2/3 內(nèi)存，以及其它多種接口，可廣泛應(yīng)用于電力、軌交、石油石化、新能源、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全等行業(yè)和領(lǐng)域。
