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華為杜葉青:5G-A破繭成蝶,從愿景走向現(xiàn)實

2023年12月13日 19:07  CCTIME飛象網  

飛象網訊 (計育青/文)經過前期的網絡建設和應用探索,5G逐漸加速融入經濟社會各領域各環(huán)節(jié),成為數據資源暢通循環(huán)的關鍵支撐,并引領著產業(yè)智能化、綠色化、融合化轉型升級的大趨勢。如今中國5G商用已進入第四年,各個領域的技術和技術創(chuàng)新和應用實踐也在推動著5G自身的升級和進步,這使得5G-A(5G-Advanced,即5.5G)技術快速走向成熟和商用落地。

5G-A作為5G的演進和增強技術,其連接速率和時延等網絡能力實現(xiàn)了10倍提升,并且切實做到了下行萬兆、上行千兆、千億鏈接、低時延高可靠、毫米級定位,集合了業(yè)界對5G的所有期望!霸谶^去的三四年中,產業(yè)界圍繞標準、頻譜、終端、網絡、應用等各個環(huán)節(jié)做了大量工作,這使得5G-A產業(yè)鏈加速成熟,有望在2024年進入商用元年。”華為中國區(qū)無線首席專家杜葉青在接受飛象網記者采訪時表示。

5G-A將全面升級網絡能力,為關鍵應用場景賦予新的能力和新的價值。在人的連接方面,將走向高品質的沉浸交互式體驗;在物的連接方面,將實現(xiàn)全場景應聯(lián)盡聯(lián);在通信和感知方面,將邁向通信感知的一體化;在行業(yè)應用方面,將贏得行業(yè)客戶信任,真正走入核心生產環(huán)節(jié);在車的連接方面,將迎來高可靠感知。

杜葉青表示,目前移動通信網絡最大的受眾仍是個人用戶,因此5G-A的主要改進方向還是提供更高的帶寬,這也是過去幾十年里,通信技術創(chuàng)新的主要目標。5G-A將著眼于提供10Gbps下行、1Gbps上行帶寬,在毫米波投入部署之前,需要整合運營商現(xiàn)有的資源來提供服務。杜葉青告訴記者,根據前期現(xiàn)網測試的情況,用中頻三個載波加上其它技術,完全可以讓人們在2024年體驗到5Gbps下行和500Mbps上行!熬W絡能力的提升可以有效改善用戶體驗,有利于運營商打造5G-A高端品牌,以新體驗、新logo、新業(yè)務、新套餐等拉動用戶升級,形成商業(yè)正循環(huán)。“杜葉青說。

5G-A的另一大進步是確定性體驗,可以提供可保障的速率和穩(wěn)定時延。在5G商用初期,VR業(yè)務在獨享下行1Gbps帶寬的情況下表現(xiàn)很好,但是一旦有多個用戶同時在線,就會發(fā)生卡頓,這就是網絡時延表現(xiàn)不佳帶來的影響。5G-A技術則可以在120Mbps-500Mbps速率下,在95%的情況下提供20毫秒時延,傳輸速率、時延穩(wěn)定性都有較好的保障。穩(wěn)定的連接速率和時延對移動互聯(lián)網具有重要意義,可以讓3D觀影、3D通話、3D游戲、3D文旅等業(yè)務的用戶體驗大大提升,從而為整個產業(yè)鏈帶來巨大價值。

此外,通感一體技術也將大大拓展5G-A的聯(lián)接邊界。杜葉青解釋說,比如車輛行駛中經常會有人或物突然闖入視野,惡劣天氣下視野也會不清楚,影響駕駛安全,5G-A通感一體基站則可以提供全天候、多場景、高精度的感知服務,在白天、夜間、雨天、霧天等各種條件下感知、識別目標物體,從而為車輛提供超視距(1km)和車道級精度的導航。此外,5G-A還將帶來智慧低空感知能力。低空無人機可以接入附近的5G-A感知基站,實時獲得無人機的軌跡動態(tài),進而做到智能控制;通感一體基站還可以根據設定的邊界范圍,感知非法無人機的侵入,并持續(xù)跟蹤其軌跡!霸谕ǜ幸惑w技術的有效管控下,低空經濟、無人機應用的價值將得到進一步釋放,為上下游行業(yè)發(fā)展帶來更多的商業(yè)機會。”杜葉青說。

在物聯(lián)領域,5G-A首次引入了P-IoT無源物聯(lián)技術,有望打開千億物聯(lián)新空間。比如5G-A技術可以在更大范圍內實現(xiàn)標簽識別、信息采集,并具有零功耗、低成本、遠距離掃描、快速檢測等優(yōu)異性能。在最新驗證中,P-IoT的極限覆蓋距離超過300米,與RFID技術相比,覆蓋范圍和識別準確率都提高了一個數量級。除了精準定位之外,P-IOT還可以傳輸溫度、濕度等傳感類信息?紤]到無源標簽的成本競爭力,杜葉青認為P-IOT有望在智慧倉儲、物流、畜牧業(yè)、交通、零售等多個場景實現(xiàn)規(guī)模部署,引領世界真正進入萬物互聯(lián)時代。

百舸爭流,奮楫者先,5G即將在2024年進入萬兆時代,而中國通信產業(yè)在這一領域位居領先地位。期待5G-A為人們的生活和工作帶來更多驚喜,讓數字化時代更加美好。

編 輯:霏雯
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