首頁|必讀|視頻|專訪|運(yùn)營|制造|監(jiān)管|大數(shù)據(jù)|物聯(lián)網(wǎng)|量子|元宇宙|博客|特約記者
手機(jī)|互聯(lián)網(wǎng)|IT|5G|光通信|人工智能|云計(jì)算|芯片報(bào)告|智慧城市|移動互聯(lián)網(wǎng)|會展
首頁 >> 人工智能 >> 正文

城市智能體加速演進(jìn) 大模型推動AI從“作坊式”走向“工業(yè)化”

2023年11月20日 07:32  證券日報(bào)  

大模型的熱度正從企業(yè)蔓延到城市,成為城市創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵引擎。一批先鋒城市正圍繞大模型培育產(chǎn)業(yè)鏈,探索新型城市智能化路徑。

“在AI大模型的加持下,城市已經(jīng)從局部強(qiáng)化智慧大腦的‘智能城市’演進(jìn)到了具有自進(jìn)化能力的‘城市智能體’,AI技術(shù)也在城市應(yīng)用中不斷迭代。大模型正加速推動AI從最初的‘作坊式’走向如今的‘工業(yè)化’。”中國數(shù)實(shí)融合50人論壇副秘書長胡麒牧在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

日前,《證券日報(bào)》記者走進(jìn)深圳市福田區(qū),深入了解全國首個(gè)成功落地的“城市智能體大模型創(chuàng)新成果”,以及大模型在城市“數(shù)智”升級中發(fā)揮的作用。

城市智能體正持續(xù)演進(jìn)

深圳市福田區(qū)城市智能體轉(zhuǎn)型樣板點(diǎn)與e站通辦公大廳連接。站在大廳,記者感受到AI大模型正深刻改變著實(shí)體政務(wù)業(yè)務(wù),自動化工作場景和智能識別的數(shù)字化屏幕隨處可見。

“這些業(yè)務(wù)技術(shù)大多搭載了盤古大模型、河圖底座等!眅站通樣板點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,基于盤古大模型,城市治理局域感知系統(tǒng)賦能固定點(diǎn)位檢測,可精準(zhǔn)識別超80種部件,準(zhǔn)確率超80%,同時(shí)結(jié)合河圖數(shù)字孿生底座,城市治理效率可提升超30%。

福田區(qū)是深圳市中心城區(qū),延綿輻射深南大道兩側(cè)帶狀經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)域。作為急先鋒,福田區(qū)在智能城市上走得較快。在不到一年時(shí)間里,福田區(qū)在政務(wù)及城市數(shù)字化領(lǐng)域借助大模型技術(shù),打造出“四智”融合自進(jìn)化城市智能體,與眾多企業(yè)在超大型城市中心城區(qū)治理方面進(jìn)行新探索。

在與《證券日報(bào)》記者交流時(shí),深圳福田區(qū)政數(shù)局局長羅耿彪表示:“深圳是一個(gè)改革創(chuàng)新的城市,所以當(dāng)ChatGPT出來以后,我們就與華為等達(dá)成共識,讓城市智能體率先在福田區(qū)落地應(yīng)用,解決了很多政務(wù)業(yè)務(wù)、城市治理等方面的傳統(tǒng)痛點(diǎn)!

羅耿彪向記者舉例,如在城市治理領(lǐng)域,盤古大模型識別出來的事件直接通過民意速辦分撥給不同部門,提高了效率。

在AI大模型的加持下,智能城市已經(jīng)從單純的“智慧城市”概念,演進(jìn)到了“城市智能體”的新階段。這個(gè)階段的特點(diǎn)是,城市各個(gè)領(lǐng)域的智能化不再是孤立的,而是通過大模型形成了一個(gè)整體的城市智能系統(tǒng)。

華為政務(wù)一網(wǎng)通軍團(tuán)研發(fā)總裁陳金助對《證券日報(bào)》記者表示,華為在智能感知、智能底座等方面持續(xù)演進(jìn)升級,推動城市智能體的持續(xù)落地,這些經(jīng)驗(yàn)具有可復(fù)制性,同時(shí)AI大模型也將為每個(gè)城市打造專屬的大模型!拔磥恚鞘兄悄荏w大模型有望在北京、上海、廣州這樣的一線城市先行推廣,讓人們享受到城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的紅利!

大模型加速AI變革

在大模型的作用下,AI也在加速變革。由ChatGPT引發(fā)的大模型浪潮來襲后,市場上涌現(xiàn)“百模大戰(zhàn)”。大模型行業(yè)存在“重復(fù)造輪子”,使用量少、專用大模型的價(jià)值不高等境況。人工智能也急需打破早期手工編寫規(guī)則和算法的“作坊式”模式。

隨著大模型向通用性、泛化性發(fā)展,多模態(tài)大模型人工智能平臺出現(xiàn)。

在中國科學(xué)院自動化研究所所長徐波看來,迭代大模型技術(shù),不斷豐富大模型的應(yīng)用生態(tài)是AI邁上工業(yè)化階段的重要一步。城市中的政務(wù)信息、汽車工業(yè)、數(shù)字醫(yī)療等超級場景,都將成為推動人工智能進(jìn)步的突破口。

華為云人工智能與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域總裁尤鵬也對《證券日報(bào)》記者表示,大模型正在推動AI從“作坊式”到“工業(yè)化”,從“感知”到“創(chuàng)造”,重塑千行百業(yè)的發(fā)展。

基于核心技術(shù)的創(chuàng)新階躍,大模型有望在城市智能體的各種應(yīng)用中成為更為重要的角色!按竽P蛯⒊蔀槌鞘兄悄荏w的‘大腦’,為其智能化決策、安全等提供支持!北本┥缈圃焊毖芯繂T王鵬對記者稱。

大模型落地難

AI大模型在城市應(yīng)用中正迅猛發(fā)展,也上演著“冰與火”。一方面,國內(nèi)AI大模型算法和模型持續(xù)迭代,在智能城市中加速落地;另一方面,大模型開發(fā)成本高企,與城市應(yīng)用結(jié)合多難點(diǎn)待解。

高算力成本和落地應(yīng)用不匹配帶來的問題,成為大模型在城市應(yīng)用中首先面臨的一個(gè)坎。成本高企已是企業(yè)及機(jī)構(gòu)大模型研發(fā)難言之痛。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,ChatGPT每訓(xùn)練一次,相當(dāng)于報(bào)廢3000輛特斯拉汽車。

“大模型在城市落地中存在落地周期長、成本高、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求高、人才昂貴等難題。這需要產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,才能突破!焙枘琳f,AI成本分別為基礎(chǔ)設(shè)施、AI應(yīng)用開發(fā)成本等。開源大模型出現(xiàn)后,企業(yè)開發(fā)AI門檻顯著降低,同時(shí)隨著應(yīng)用興起,大模型應(yīng)用開發(fā)成本或有望下降。

目前,華為、百度、金山云等企業(yè)均正在加速推進(jìn)開源模型、基礎(chǔ)生態(tài)的形成。尤鵬表示,面向城市智能體,華為云聚焦算力、大模型和工具鏈,以算力和開放的盤古大模型為基礎(chǔ),與伙伴攜手完成大模型落地的“最后一公里”。他向記者透露:“華為云已經(jīng)支持了業(yè)界主流的開源大模型,且聯(lián)合了數(shù)百家合作伙伴打造了超過20個(gè)行業(yè)模型,構(gòu)建了超過400個(gè)模型應(yīng)用場景,將在大模型生態(tài)供應(yīng)鏈方面持續(xù)選擇開放策略!

金山云高級副總裁劉濤對《證券日報(bào)》記者表示,大模型行業(yè)目前尚未達(dá)到真正的爆發(fā)式應(yīng)用階段。當(dāng)下,技術(shù)的迭代已經(jīng)進(jìn)入了新階段,金山云積極擁抱人工智能,做大模型公司的助力者,以強(qiáng)大的算力基礎(chǔ),持續(xù)為數(shù)字政府的建設(shè)和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供新動能。

從應(yīng)用端來看,“百舸爭流”的背后,企業(yè)大模型創(chuàng)收體量仍有較大空間,產(chǎn)業(yè)鏈需要圍繞大模型更快、更進(jìn)一步地探索商業(yè)模式,并在城市中高效落地應(yīng)用。

如何實(shí)現(xiàn)從“選擇”到“應(yīng)用”的關(guān)鍵一躍,成為行業(yè)共同面臨的命題!皣a(chǎn)人工智能只有基于自主創(chuàng)新的算力底座才有未來。”王鵬表示,在大模型的研發(fā)及應(yīng)用中,應(yīng)提高模型的可解釋性及泛化能力!伴_源模型生態(tài)有望成為鏈主,帶動整個(gè)生態(tài)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展,而智能城市作為最終應(yīng)用場景,則將通過實(shí)際應(yīng)用得以驗(yàn)證,推動整個(gè)生態(tài)的發(fā)展和完善!

在產(chǎn)業(yè)鏈共同推進(jìn)下,人工智能正加速從萬千碎片化的小模型時(shí)期走向“百模千態(tài)”的大模型時(shí)代,構(gòu)建生態(tài)護(hù)城河,賦能千行萬業(yè)走深向?qū)崱?/P>

本報(bào)記者 賈 麗

編 輯:高靖宇
聲明:刊載本文目的在于傳播更多行業(yè)信息,本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。如網(wǎng)站內(nèi)容涉及作品版權(quán)和其它問題,請?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容。本站聯(lián)系電話為86-010-87765777,郵件后綴為#cctime.com,冒充本站員工以任何其他聯(lián)系方式,進(jìn)行的“內(nèi)容核實(shí)”、“商務(wù)聯(lián)系”等行為,均不能代表本站。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)新聞              
 
人物
工信部張?jiān)泼鳎捍蟛糠謬倚聞澐至酥蓄l段6G頻譜資源
精彩專題
專題丨“汛”速出動 共筑信息保障堤壩
2023MWC上海世界移動通信大會
中國5G商用四周年
2023年中國國際信息通信展覽會
CCTIME推薦
關(guān)于我們 | 廣告報(bào)價(jià) | 聯(lián)系我們 | 隱私聲明 | 本站地圖
CCTIME飛象網(wǎng) CopyRight © 2007-2024 By CCTIME.COM
京ICP備08004280號-1  電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證080234號 京公網(wǎng)安備110105000771號
公司名稱: 北京飛象互動文化傳媒有限公司
未經(jīng)書面許可,禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏡像