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中信科移動首席科學家王映民:持續(xù)創(chuàng)新實現5G-A 10倍能力提升,賦能行業(yè)數字化轉型

2023年10月24日 11:46  CCTIME飛象網  

由工業(yè)和信息化部主辦的2023年中國5G發(fā)展大會于10月20-21日在上海國際會議中心舉辦。本屆大會以“5G揚帆促新質,產業(yè)升級創(chuàng)未來”為主題,聚焦5G技術產業(yè)、網絡建設、應用創(chuàng)新等方面的最新成果和發(fā)展趨勢,通過會議論壇、展覽展示等多種形式,推動產業(yè)合作,深化國際交流,促進5G高質量發(fā)展。

在大會主論壇上,中信科移動首席科學家王映民博士應邀作了《持續(xù)創(chuàng)新 攜手5G-Advanced演進升級》的精彩演講。

王映民表示,我國自5G商用四年以來,5G基站部署突破300萬個,建成全球規(guī)模最大5G SA網絡,5G應用領域不斷拓展。但隨著創(chuàng)新業(yè)務的高速發(fā)展,5G的網絡能力也需要不斷增強,5G-A成為5G突破千行百業(yè)應用落地的新引擎。

作為5G技術與產業(yè)的中堅力量,中信科移動圍繞著超高帶寬、寬帶實時交互、RedCap、定位及通感融合、確定性網絡、星地融合、網絡智能化等5G-A關鍵核心技術持續(xù)創(chuàng)新突破,提升關鍵能力,助力運營商開拓5G價值新藍海。

5G-A 10倍能力提升,賦能行業(yè)數字化轉型

5G不僅意味著高速率、低時延、廣聯接,更有助于促進各行各業(yè)的數字化轉型和融合創(chuàng)新,而聯接則是達成這一切的基礎。2021年4月,3GPP正式將5G演進的名稱確定為5G-Advanced。同時,會議決定,5G-A將從R18開始,預計2023年底標準凍結。5G-A將為5G面向未來的發(fā)展定義新目標和新能力,通過全面演進和增強,使5G能產生更大的社會和經濟價值。

王映民指出,隨著5G網絡建設和業(yè)務應用走向縱深,ToC極致體驗、ToB確定性傳輸、無線感知、無縫覆蓋、千億物聯等新需求正在涌現,正在驅動5G網絡向5G-A邁進。

王映民表示,5G-A可以實現10倍能力提升,賦能行業(yè)數字化轉型。比如在大帶寬能力方面,5G-A引入了新型大規(guī)模天線以及毫米波頻譜等關鍵技術,實現了下行10Gbps/上行1Gbps的10倍性能提升;在時間確定性網絡方面,通過時延補償+TSN調度增強+網業(yè)協(xié)同等創(chuàng)新技術,實現了工業(yè)生產的精準控制;通感一體化技術則實現了5G一網多用,使能低空經濟和智慧交通;而無源物聯網則大大降低了聯接成本,支撐千行萬業(yè)數智化轉型。

在王映民看來,5G-A走向商用成功的關鍵在于解決成本、業(yè)務拓展、網絡復雜性三個“痛點”,“5G-A應具備更強網絡能力、更高性價比、更豐富業(yè)務場景、更智簡網絡運營,依托新興業(yè)務,推動運營商向5G-A升級!敝行趴埔苿訉@著新業(yè)務、新技術、新網絡、新運維四個方面,實現全維協(xié)同,助力運營商拓展5G-A新價值空間。

突破核心關鍵技術:網絡產品持續(xù)創(chuàng)新升級

在大會發(fā)言中,王映民系統(tǒng)介紹了中信科移動圍繞著5G-A網絡產品的創(chuàng)新。

王映民指出,各種新業(yè)務迎來需求井噴,驅動無線網絡能力從Gbps向10Gbps遷移。但在現網中,Sub6G中低頻頻譜資源受限,難以承接Gbps級別的業(yè)務;毫米波連接穩(wěn)定性差,上行覆蓋能力弱!案叩皖l在帶寬和覆蓋能力上可實現互補,中信科移動NR-DC解決方案實現高低頻優(yōu)勢互補,具備靈活部署、性能可靠等特點,可滿足超大帶寬業(yè)務需求!

針對5G-A寬帶實時交互技術(XR業(yè)務)需要的多流業(yè)務精細QoS保障,以及網絡資源效率問題。中信科移動針對XR的增強關鍵性技術進行了系統(tǒng)創(chuàng)新,測試結果符合預期。

RedCap補齊了5G能力的中間地帶,進一步降低了終端成本,預期可大規(guī)模應用于工業(yè)、制造業(yè)和可穿戴設備領域等,在物聯網領域具有超強發(fā)展前景。中信科移動聯合合作伙伴在北京懷柔外場,共同合作順利完成5G R17 RedCap外場性能測試;同時,中信科移動也聯合運營商在湖北展開了測試,覆蓋居民區(qū)、城市道路、企事業(yè)單位,商場,學校等多個場景,“現網測試結果滿足預期,現有基站軟件升級,即可支持RedCap商用!

在定位及通感融合方面,中信科移動正在打造通感一體產品方案。日前,中信科移動成功完成了IMT-2020(5G)推進組5G通感融合演示驗證測試,測試結果符合預期。本次測試使用商用毫米波基站及商用終端完成,充分驗證了使用現有商用設備實現感知功能的可行性。

確定性網絡同樣是中信科移動5G-A重點突破的領域,“基于5G公眾網絡的確定性,支持消費者業(yè)務創(chuàng)新;基于5G專用網絡的確定性,將支撐5G進入核心生產環(huán)節(jié)!敝行趴埔苿诱跇嫿ɑ趗RLLC+TSN+網業(yè)協(xié)同的確定性網絡保障方案。

在星地融合方面,王映民認為,星地融合技術路徑將從5G體制融合走向6G系統(tǒng)融合,最終可以提供無感知一致服務。目前,中國信科已經完成5G NTN在軌初步驗證,并向業(yè)界首次驗證了5G NTN標準的寬帶衛(wèi)星通信試驗。

近日,工信部批復鐵路新一代移動通信系統(tǒng)(5G-R)試驗頻率,中信科移動積極助力鐵路5G專網建設,開展了核心網5GC設備、基站設備的研制工作。王映民在演講中也介紹了中信科移動5G-R設備的情況。

5G-A不僅僅是無線空口技術的創(chuàng)新,網絡智能化同樣是產業(yè)鏈關注的重點。王映民指出,中信科移動將優(yōu)先在網絡性能提升、新型應用上助力運營商構建RAN AI能力。同時,中信科移動還將支持運營商進行通信基礎設施升級,打造“連接+算力+AI”融合產品方案。

編 輯:孫秀杰
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