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中國(guó)首款搭載Snapdragon Ride平臺(tái)的車型!長(zhǎng)城汽車魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版亮相成都車展

2022年8月26日 11:40  CCTIME飛象網(wǎng)  

8月26日,長(zhǎng)城汽車旗下魏牌全新摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版首次亮相成都車展。基于長(zhǎng)城汽車與高通技術(shù)公司的合作,摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版將搭載驍龍®數(shù)字底盤™解決方案:采用支持高速穩(wěn)定連接的驍龍®汽車智聯(lián)平臺(tái),以及支持領(lǐng)先計(jì)算性能和豐富音視覺處理能力的第三代驍龍®座艙平臺(tái);此外,摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版利用Snapdragon Ride™平臺(tái)支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)系統(tǒng),成為中國(guó)首款搭載Snapdragon Ride平臺(tái)的車型;赟napdragon Ride平臺(tái),魏牌打造了其可量產(chǎn)的高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)——ICU3.0。

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版亮相成都車展魏牌展臺(tái)

Snapdragon Ride平臺(tái)基于驍龍汽車系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)和加速器產(chǎn)品打造,是面向高性能中央計(jì)算與視覺系統(tǒng)解決方案的完整產(chǎn)品組合。作為可擴(kuò)展、低功耗的高性能平臺(tái),Snapdragon Ride平臺(tái)適用于所有層級(jí)的ADAS和AD系統(tǒng),支持從NCAP監(jiān)管解決方案到高度自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)解決方案。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版搭載Snapdragon Ride平臺(tái),采用行業(yè)領(lǐng)先的5納米ADAS SoC和加速器組合,可支持該車型處理超過(guò)12顆攝像頭、多個(gè)雷達(dá)和激光雷達(dá)的數(shù)據(jù),并部署關(guān)鍵安全ADAS系統(tǒng)。Snapdragon Ride平臺(tái)為魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版提供差異化的智能駕駛解決方案與獨(dú)特的定制化功能,助力該車型在不到兩年的時(shí)間內(nèi)即實(shí)現(xiàn)從概念到量產(chǎn)。

此外,得益于驍龍數(shù)字底盤全面豐富的產(chǎn)品組合,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版通過(guò)結(jié)合智能座艙中的先進(jìn)人機(jī)交互與智能駕駛中的豐富功能,旨在為駕乘人員帶來(lái)頂級(jí)、安全的“雙智體驗(yàn)”,例如支持車輛攝像頭采集的圖像在座艙屏幕中進(jìn)行實(shí)時(shí)渲染、高清顯示和極致色彩還原,讓用戶獲得更加便捷、智能、安全的沉浸式駕乘體驗(yàn)。

多年來(lái),長(zhǎng)城汽車與高通技術(shù)公司在先進(jìn)汽車連接和數(shù)字座艙等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域緊密合作。結(jié)合雙方的核心創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)城汽車采用高通技術(shù)公司的產(chǎn)品,推出了多款量產(chǎn)車型,推動(dòng)汽車行業(yè)向數(shù)字化時(shí)代的轉(zhuǎn)型。魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版是長(zhǎng)城汽車與高通技術(shù)公司基于驍龍數(shù)字底盤解決方案,持續(xù)擴(kuò)展合作提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗(yàn)的最新成果。

編 輯:孫秀杰
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