北京時間1月10日早間消息，據(jù)報道，盡管因為新冠疫情的持續(xù)肆虐，導(dǎo)致投資者對美國網(wǎng)約車公司Uber失去了信心，但分析師卻認為，該公司有望在2022年東山再起。
“考慮到調(diào)整后EBITEDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤）的預(yù)期，再加上Uber在面臨出行市場不確定的情況下集中精力發(fā)展外賣市場，所以我認為今年會有所不同�！盢eedham分析師在上周五的研報中說。他們將這家網(wǎng)約車公司的股票列為2022年的優(yōu)選股，但同時也將其目標(biāo)價從每股77美元下調(diào)至75美元。
Uber預(yù)計第四財季調(diào)整后EBITDA為2500萬至7500萬美元。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，就將成為該公司第二個盈利的季度。Uber CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）上月接受媒體采訪時表示，他預(yù)計該公司的實際業(yè)績將接近這一預(yù)期的上限。
“疫情之后，我們將成為一家全天候公司，我認為我們可以成功，并在各種環(huán)境下實現(xiàn)增長�！笨扑沽_薩西說。他補充道，他對該公司在2022年創(chuàng)下歷史新高“有信心”。
Jefferies分析師也在上周五表示，他們看到Uber加速實現(xiàn)盈利，“一方面收獲近年來精簡業(yè)務(wù)獲得的收益，另一方面還在擴大出行和外賣業(yè)務(wù)規(guī)模。”
在多項因素的共同作用下，促使一些分析師將Uber列為他們2022年的優(yōu)選股。該股2021年上漲近18%。
外賣仍將增長
自疫情爆發(fā)以來，Uber已經(jīng)大力投資食雜、飲料和便利店配送領(lǐng)域。該公司還在去年2月收購了酒精飲料配送服務(wù)Drizly。在與外賣公司GrubHub商討并購事宜未果后，Uber選擇收購Postmates。
由于Uber在疫情期間將并購重點放在Eats上，使之得以在出行減少的情況下保持了部分業(yè)務(wù)的發(fā)展。投資者認為，該公司還將持續(xù)推動股價上漲。例如，Needham就很看好外賣業(yè)務(wù)，該公司認為，2022年會成為“外賣年”。
該公司分析師說：“我們預(yù)計Uber將于2022年在食雜外賣領(lǐng)域宣布更多合作，并在地理范圍上擴張。我們看好這些潛在發(fā)展�！�
出行業(yè)務(wù)恢復(fù)
多位分析師預(yù)計，出行業(yè)務(wù)仍將在未來一年持續(xù)改善。
加拿大皇家銀行資本市場分析師上周四說：“拋開奧密克戎的不利因素，我們預(yù)計2022年的復(fù)產(chǎn)復(fù)工將更加全面，Uber會從中受益。航空和商務(wù)旅行受到的影響尤其明顯，這會對出行的總收入和整個板塊的盈利能力產(chǎn)生影響�！�
Jefferies分析師則預(yù)計，2022年，Uber的出行訂單將較2019年全面恢復(fù)。
與此同時，網(wǎng)約車司機數(shù)量也在回升。Uber因為疫情而一直遭遇供需失衡狀況，導(dǎo)致價格大漲和等待時間延長。該公司曾經(jīng)表示，他們在吸引和留住新司機方面的表現(xiàn)持續(xù)改善，但仍有增長空間。
當(dāng)然，Uber的復(fù)蘇仍會受到新的新冠病毒變種或潛在的經(jīng)濟停擺的影響。Wolfe Research分析師在上周二的研報中表示，勞動力市場的緊縮可能“限制出行部門的經(jīng)濟”。
監(jiān)管隱現(xiàn)，但投資者信心提振
2022年的另外一個關(guān)鍵因素是Uber面臨的監(jiān)管環(huán)境。
加拿大皇家銀行資本市場分析師在周四說：“自從上市以來，監(jiān)管方面的阻力一直都是一大壓力，尤其是在司機的身份問題上�！绷⒎ㄕ咭恢毕Ｍ麑⒘愎ぶ匦職w為全職員工，希望以此確保最低工資和福利。
但將網(wǎng)約車司機歸為合同工可以讓這些公司規(guī)避與全職員工有關(guān)的各種福利成本，例如失業(yè)保險。
包括Uber在內(nèi)的零工經(jīng)濟公司曾于2020年在加州短暫取得勝利，當(dāng)時，《22號提案》獲得了多數(shù)人的支持。那次投票實際上使多家零工經(jīng)濟公司得以免受該州最近頒布的《Assembly Bill 5》法律的影響——這部法律旨在將他們的平臺勞動者歸為全職員工。
但勝利持續(xù)的時間不長，因為加州的一家法院后來發(fā)現(xiàn)《22號提案》違反憲法，導(dǎo)致其“無法實施”。
一個代表相關(guān)企業(yè)的聯(lián)盟表示將提出上訴。但投資者似乎并未受到這一消息的影響，Uber股價當(dāng)天依然上漲。
目前，美國其他州也在效仿加州的做法。
“我們預(yù)計在各州層面將會針對零工勞動力問題出臺積極的監(jiān)管，因為紐約州和馬薩諸塞州可能會出臺類似于加州的《22號提案》的規(guī)定。”瑞穗證券分析師在上周五的研報中說，“在紐約州，一項尚未表決的法案將讓零工勞動者繼續(xù)作為合同工，該法案得到了兩大工會的支持，并將在節(jié)日過后由州議會投票表決。在馬薩諸塞州，投票將在今年的選舉日進行，并得到司機們的大力支持�！�
