最近一篇題為《新基建，新動能，新征程》的研究報告成為網(wǎng)絡(luò)熱點，該報告著眼于參與新基建的約500家企業(yè)，希望能幫助大眾看懂新基建。
這篇報告梳理了新基建包含的5G基站建設(shè)、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、特高壓、城際高鐵以及軌道交通七大產(chǎn)業(yè)鏈中，近500家主要企業(yè)的參與情況。其中上市企業(yè)占78%，總市值約26萬億元，2019年總營收約12萬億元，占到2019年中國GDP的13%。90%的企業(yè)專注深耕一個產(chǎn)業(yè)鏈，10%的企業(yè)橫跨多個產(chǎn)業(yè)鏈。
報告還指出，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是真正意義上的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代新基建，為民營企業(yè)提供了更大的施展空間。大批擁有突出技術(shù)研發(fā)實力和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用能力的民營企業(yè)，在這四大產(chǎn)業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，為推動生產(chǎn)力的發(fā)展進(jìn)步和新基建的落地實施做出了巨大貢獻(xiàn)。
報告將新基建優(yōu)質(zhì)企業(yè)分為"綜合巨頭""老牌強(qiáng)者""垂直新銳"三種類型，并綜合營收、利潤、研發(fā)投入、專利數(shù)、技術(shù)密集度（新基建核心技術(shù)的創(chuàng)新能力）、技術(shù)多樣性（新基建創(chuàng)新技術(shù)帶來的業(yè)務(wù)與模式創(chuàng)新）、應(yīng)用成熟度（新基建創(chuàng)新業(yè)務(wù)的落地應(yīng)用方案和典型案例）等因素，全面評估企業(yè)經(jīng)營能力、研發(fā)實力、市場潛力、技術(shù)優(yōu)勢等。最終遴選出其中10家兼具強(qiáng)大實力與代表性的新基建企業(yè)，它們是研究新基建發(fā)展情況的絕佳案例，也是推動新基建的市場化力量代表。
這10家企業(yè)分別是華為（Huawei）、阿里巴巴（Alibaba）、騰訊（Tencent）、聯(lián)想（Lenovo）、京東方（BOE）、紫光股份（Unis）、寧德時代（CATL）、科大訊飛（Iflytek）、匯川技術(shù)（Inovance）、四維圖新（Navinfo），而它們名字的首字母，也恰巧組成了"China Built"。
這10家企業(yè)除華為外均為上市企業(yè)，從數(shù)據(jù)可以看出，它們的市值總和超過10萬億元人民幣，年總營收23347億元，年凈利潤總和達(dá)2522億元。巨大的市場體量、超高的營收與利潤，使這10家企業(yè)成為研究新基建最好的對象。
新基建的核心是創(chuàng)新，研究報告之所以選擇這10家企業(yè)作為代表案例，不僅是出于對體量、營收等方面的考慮，更在于這些企業(yè)極強(qiáng)的科技研發(fā)實力。因此在研究報告中，將分析的著重點放在了10家企業(yè)的研發(fā)能力上。
從數(shù)據(jù)上看，這10家企業(yè)在2019年的研發(fā)總投入達(dá)2161億元人民幣，企業(yè)員工中研發(fā)人員總數(shù)量達(dá)249391人。對于研發(fā)的投入為10家企業(yè)提供了極強(qiáng)的技術(shù)儲備，高達(dá)236651項專利，及由專利轉(zhuǎn)化而來的新技術(shù)，成為支撐這些企業(yè)推動新基建的底氣所在。
該研究報告指出，未來十年是中美競賽的最后一個彎道，以新基建為基礎(chǔ)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)是換道超車的絕佳武器，也是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。新基建作為結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大內(nèi)需、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈提升的重要驅(qū)動力，正在如火如荼地推進(jìn)。當(dāng)然，新基建的成功，更離不開以"China Built"為代表的中國新基建企業(yè)的助力。
