年初至今，國(guó)家關(guān)于“新基建”的政策持續(xù)發(fā)布，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。目前來(lái)看，官方定義的新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三方面內(nèi)容。疫情過(guò)后，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將承擔(dān)起經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的使命，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，同時(shí)也是國(guó)家治理現(xiàn)代化的必要基礎(chǔ)。作為數(shù)據(jù)智能科技服務(wù)專(zhuān)家，聯(lián)通大數(shù)據(jù)有限公司充分發(fā)揮“5G+大數(shù)據(jù)+人工智能”優(yōu)勢(shì)，積極落實(shí)國(guó)家政策，秉承央企責(zé)任，力爭(zhēng)在“新基建”推進(jìn)過(guò)程中貢獻(xiàn)新力量、展現(xiàn)新作為。
打造大數(shù)據(jù)能力底座，支撐行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)
隨著數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，對(duì)數(shù)據(jù)治理、平臺(tái)能力、基礎(chǔ)算力、安全能力等提出了更高的要求：一方面，建設(shè)方受數(shù)據(jù)源范圍和深度的限制，既要打通獲取渠道，又要具備復(fù)雜而龐大的數(shù)據(jù)處理流程體系，還要保障數(shù)據(jù)的隱私和安全。另一方面，需要搭建昂貴的計(jì)算集群，才能獲得足夠的算力以滿(mǎn)足海量數(shù)據(jù)的加工分析與模型計(jì)算。此外，在時(shí)間、精力、人力、財(cái)力等多方面的投入讓眾多政府部門(mén)及企業(yè)望而卻步。
中國(guó)聯(lián)通自2012起率先對(duì)全國(guó)31省的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，并成立專(zhuān)業(yè)子公司—聯(lián)通大數(shù)據(jù)有限公司。歷經(jīng)幾年沉淀，聯(lián)通大數(shù)據(jù)研發(fā)了“智慧數(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理平臺(tái)、數(shù)據(jù)科學(xué)研發(fā)平臺(tái)、算力平臺(tái)、智能運(yùn)維平臺(tái)以及安全保障平臺(tái)”六大平臺(tái)，積累了“聯(lián)接能力、管理能力、治理能力、分析能力、應(yīng)用能力、服務(wù)能力”六項(xiàng)大數(shù)據(jù)能力。以此為基礎(chǔ)，為政府、金融、文旅交航、商企等行業(yè)的客戶(hù)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品和服務(wù)。
聯(lián)通大數(shù)據(jù)自主研發(fā)的“智慧數(shù)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一接入、集中管控、統(tǒng)一服務(wù)，提供四庫(kù)一平臺(tái)的可視化能力，讓數(shù)據(jù)會(huì)聽(tīng)、會(huì)看、會(huì)說(shuō)，可以幫助有需求的政企客戶(hù)實(shí)現(xiàn)不同數(shù)據(jù)來(lái)源、數(shù)據(jù)格式等資源的有效共享，打破數(shù)據(jù)孤島，提升包括政務(wù)數(shù)據(jù)治理在內(nèi)的數(shù)據(jù)管控與綜合服務(wù)中臺(tái)的建設(shè)水平。
同時(shí)，聯(lián)通大數(shù)據(jù)面向合作伙伴打造了多租戶(hù)、任務(wù)隔離、資源共享、支持多框架通用服務(wù)平臺(tái)-聯(lián)通數(shù)享平臺(tái)，在安全合規(guī)的前提下，為合作伙伴提供算力、算法支撐，能夠?yàn)檎�、企事業(yè)單位、各大科研教育機(jī)構(gòu)提供便捷、高效的大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)環(huán)境和一站式數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)管理服務(wù)，大大降低了政府和企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)能力平臺(tái)的建設(shè)門(mén)檻和數(shù)據(jù)科技的使用成本。比如，聯(lián)通大數(shù)據(jù)利用該平臺(tái)與上海城市交通設(shè)計(jì)院合作，對(duì)城市交通數(shù)據(jù)路網(wǎng)進(jìn)行分析、建模、決策，為上海市城區(qū)規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、道路專(zhuān)業(yè)規(guī)劃、公交專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃等方面提供多維度支撐。
賦能AI應(yīng)用創(chuàng)新，構(gòu)建行業(yè)數(shù)字化引擎
近年來(lái)，人工智能逐漸滲透進(jìn)社會(huì)運(yùn)行的方方面面，為構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同、跨界融合、共創(chuàng)分享的智能經(jīng)濟(jì)提供發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)聯(lián)通AI創(chuàng)新應(yīng)用中心自主打造了人工智能應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，采用一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)、7大領(lǐng)域原子能力、N項(xiàng)垂直功能、X個(gè)行業(yè)系統(tǒng)的“1+7+N+X”規(guī)劃框架。為多個(gè)行業(yè)系統(tǒng)的智能化改造提供建議與支撐，如智慧工業(yè)、智慧社區(qū)、智慧校園、智慧商貿(mào)、智慧城管等行業(yè)。
據(jù)了解，目前該平臺(tái)可提供人臉識(shí)別、人體識(shí)別、物體識(shí)別、環(huán)境識(shí)別、NLP等領(lǐng)域的30余項(xiàng)原子能力，部分性能在國(guó)際評(píng)測(cè)中領(lǐng)先，均能封裝成API或者SDK供開(kāi)發(fā)者調(diào)用，也可以根據(jù)客戶(hù)需求定制開(kāi)發(fā)。目前部分原子能力已應(yīng)用于人臉通行、明廚亮灶、道路合規(guī)監(jiān)測(cè)等，支撐城市精細(xì)化管理、智能樓宇等場(chǎng)景。
此外，該平臺(tái)已具備10余項(xiàng)垂直功能，涉及人臉門(mén)禁、人證比對(duì)、人流監(jiān)控、視覺(jué)定制化、智能問(wèn)答、AR/VR、移動(dòng)機(jī)器人、合成人、數(shù)字孿生等多個(gè)領(lǐng)域。目前已應(yīng)用在社區(qū)安防、校園防控、智能培訓(xùn)等場(chǎng)景，在支撐皮革質(zhì)檢、零部件瑕疵檢測(cè)、員工操作流程合規(guī)檢測(cè)等領(lǐng)域也有應(yīng)用。在此次新冠肺炎疫情精準(zhǔn)防控和助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中，該平臺(tái)相關(guān)應(yīng)用在多個(gè)檢測(cè)、防控場(chǎng)景中落地實(shí)施。
隨著5G的深入，為AI賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域帶來(lái)無(wú)限想象空間。聯(lián)通大數(shù)據(jù)基于5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、IoT及前端智能傳感設(shè)備，采用多項(xiàng)先進(jìn)人工智能技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智慧工廠的廠區(qū)智能化和車(chē)間智能化。比如，工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)、操作合規(guī)監(jiān)測(cè)、在崗檢測(cè)、AR維修輔助及培訓(xùn)、機(jī)器人遠(yuǎn)程巡檢/參觀、數(shù)字孿生等高級(jí)智能功能，為智能化工廠提高運(yùn)營(yíng)效率、實(shí)現(xiàn)完全智能運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
運(yùn)營(yíng)商作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的排頭兵，將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。聯(lián)通大數(shù)據(jù)表示，在用大數(shù)據(jù)、AI助力“新基建”領(lǐng)域，公司已具備從成熟的團(tuán)隊(duì)到核心技術(shù)、再到解決方案的全面能力，致力于為各級(jí)政府、企業(yè)提供領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能科技服務(wù)，助力新基建，助推數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
