近年來(lái)，智慧城市建設(shè)在全球范圍內(nèi)方興未艾。在智慧城市的建設(shè)大潮中，上海的成績(jī)格外耀眼。就在今天，2020年世界智慧城市大獎(jiǎng)（WSCA）正式公布獲獎(jiǎng)名單，上海榮膺世界智慧城市大獎(jiǎng)，成為首次獲此殊榮的中國(guó)城市。
WSCA是巴塞羅那全球智慧城市大會(huì)的重點(diǎn)活動(dòng)之一，被譽(yù)為智慧城市行業(yè)領(lǐng)域的“奧斯卡”。從2011年以來(lái)，巴塞羅那全球智慧城市大會(huì)已連續(xù)舉辦了十屆。接下來(lái)，一起來(lái)整體回顧一下歷年來(lái)的WSCA獲獎(jiǎng)城市，看看它們?cè)谥腔鄢鞘薪ㄔO(shè)方面都有哪些特色。
2011年，第一屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：橫濱
橫濱是國(guó)際港口都市，是僅次于東京、大阪的日本第三大城市。很多人都知道，日本是個(gè)資源相對(duì)匱乏、同時(shí)頻繁遭受自然災(zāi)害侵襲的國(guó)家。在此背景下，橫濱自然而然屬于能源節(jié)約型的智慧城市模式。
橫濱智能城市項(xiàng)目主要通過(guò)大量引入可再生能源與電動(dòng)汽車，對(duì)家庭、建筑物和小區(qū)實(shí)施智慧能源管理。為呼吁家庭參與智慧城市項(xiàng)目、實(shí)施大規(guī)模節(jié)能行動(dòng)實(shí)驗(yàn)，政府為市民設(shè)置家庭能源管理系統(tǒng)（HEMS）提供補(bǔ)貼，新建筑和已有建筑均為其補(bǔ)貼對(duì)象。
2012年，第二屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：阿姆斯特丹
阿姆斯特丹是荷蘭最大的城市，世界上最重要的港口之一。2009 年時(shí)，阿姆斯特丹就成了歐洲首批啟動(dòng)智慧城市項(xiàng)目的城市，目標(biāo)在于完成經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、管理、人居和出行的同步提升，智慧城市建設(shè)方向?yàn)椤案纳骗h(huán)境、節(jié)約能源、建設(shè)可持續(xù)公共空間”。
為便利市民生活，阿姆斯特丹專門(mén)建設(shè)了一個(gè)超級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，整合了所有城市區(qū)域超過(guò)12萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)集，囊括了地址、地價(jià)、醫(yī)療衛(wèi)生、交通和教育等各方面數(shù)據(jù)。2012年還完成了該數(shù)據(jù)庫(kù)的開(kāi)源，讓每個(gè)市民與創(chuàng)新者都能共享數(shù)據(jù)庫(kù)帶來(lái)的便利。
2013年，第三屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：里約熱內(nèi)盧
里約熱內(nèi)盧，巴西的“狂歡節(jié)之都”，奧運(yùn)史上首個(gè)主辦奧運(yùn)會(huì)的南美洲城市及首個(gè)主辦奧運(yùn)會(huì)的葡萄牙語(yǔ)城市。對(duì)里約熱內(nèi)盧來(lái)說(shuō)，智慧城市建設(shè)的方向之一便是保障公共安全。為此，里約熱內(nèi)盧在市內(nèi)安置了大量的攝像頭和無(wú)數(shù)的傳感器設(shè)備，通過(guò)城市運(yùn)營(yíng)中心，可以清晰地掌控整個(gè)城市的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)做出反應(yīng)和回饋，保障公共安全。
2014年，第四屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：特拉維夫；
活躍、摩登、世界主義，這是特拉維夫這座城市的特征。特拉維夫是以色列第二大城市、文化之都，也是以色列最為國(guó)際化的經(jīng)濟(jì)中心。
特拉維夫采用的是以城市高科技生態(tài)系統(tǒng)作為杠桿帶動(dòng)向智慧城市轉(zhuǎn)型的策略，“參與”是貫徹智慧城市原則的關(guān)鍵價(jià)值觀：特拉維夫積極地將居民融入都市體驗(yàn)和都市發(fā)展，同時(shí)將著重決策過(guò)程的參與和群眾智慧作為新時(shí)代智慧市政管理的手段。
2015年，第五屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：劍橋郡彼得伯勒；
彼得伯勒，英國(guó)東部城市，英格蘭的單一管理區(qū)、城市；以人口計(jì)算，是劍橋郡第1大城市。在第五屆WSCA上，彼得伯勒先后擊敗了迪拜和布宜諾斯艾利斯，贏得智慧城市獎(jiǎng)。
彼得伯勒早在2012年就開(kāi)始了智慧城市的歷程，致力發(fā)展循環(huán)型經(jīng)濟(jì)、鼓勵(lì)公民合作參與、打造環(huán)保之都。其智慧城市建設(shè)特色體現(xiàn)在支持?jǐn)?shù)據(jù)開(kāi)放、示范項(xiàng)目引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展和鼓勵(lì)城市的多元化探索。
2016年，第六屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：紐約；
提起紐約，你想到了什么？美國(guó)最大城市及最大商港，世界經(jīng)濟(jì)中心之一？事實(shí)上，紐約還是智慧城市建設(shè)的絕對(duì)先鋒：21世紀(jì)初，紐約便提出旨在促進(jìn)城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高公共服務(wù)水平的“智慧城市”計(jì)劃。
紐約智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)可以及時(shí)跟蹤、監(jiān)測(cè)全市所有交通狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化，機(jī)動(dòng)車駕駛者可以根據(jù)系統(tǒng)選擇最佳行駛路線，相關(guān)部門(mén)可根據(jù)后臺(tái)智能監(jiān)控系統(tǒng)提供的路況信息進(jìn)行交通疏通處理。
2017年，第七屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：迪拜；
看過(guò)《碟中諜4》的朋友一定對(duì)迪拜的高樓、豪車印象深刻。其實(shí)，作為全球知名度最高的中東城市，迪拜不僅經(jīng)濟(jì)、旅游發(fā)達(dá)，智慧城市建設(shè)也很有特色。
為建設(shè)智慧城市，迪拜政府建立了迪拜智慧城市辦公室和智慧城市建設(shè)局，并且有一個(gè)區(qū)專門(mén)研究、測(cè)試它的智慧城市建設(shè)——他們創(chuàng)新合作模式，還邀請(qǐng)全世界的企業(yè)到阿聯(lián)酋試驗(yàn)他們的產(chǎn)品和各種倡議。
2018年，第八屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：新加坡；
新加坡，著名的島國(guó)，“亞洲四小龍“之一，國(guó)際金融中心、亞洲航運(yùn)中心。新加坡早在1992年就提出了“智慧島計(jì)劃”，2006年啟動(dòng)了“智慧國(guó)2015”計(jì)劃，2014年又公布了“智慧國(guó)家2025”的10年計(jì)劃。
為把新加坡打造成為“智慧國(guó)”，新加坡政府建設(shè)覆蓋全島數(shù)據(jù)收集、連接和分析的基礎(chǔ)設(shè)施與操作系統(tǒng)，根據(jù)所獲數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公民需求，提供更好的公共服務(wù)�，F(xiàn)在，新加坡正將整個(gè)城市（國(guó)家）轉(zhuǎn)化虛擬化，即在網(wǎng)絡(luò)世界中呈現(xiàn)一個(gè)數(shù)字化的新加坡，這樣不同的城市管理部門(mén)可以根據(jù)該模型實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的管理。
2019年，第九屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：斯德哥爾摩
斯德哥爾摩，瑞典首都，瑞典的政治、文化、經(jīng)濟(jì)、交通中心，瑞典第一大城市。在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，斯德哥爾摩市政府和私營(yíng)機(jī)構(gòu)聯(lián)手打造智慧城市項(xiàng)目，形成能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通出行等在內(nèi)的12項(xiàng)智慧城市解決方案，滿足了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展需求�，F(xiàn)在，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為斯德哥爾摩的標(biāo)簽。
2020年，第十屆WSCA
獲獎(jiǎng)城市：上海
在智慧城市建設(shè)中，上海率先建成“雙千兆寬帶第一城”，全市千兆光纖覆蓋率99%。上海擁有全球首個(gè)以5G為主題的創(chuàng)新中心——華為上海5G創(chuàng)新中心，5G也已覆蓋全市核心區(qū)域。在華為等企業(yè)的積極支持下，上海有序推進(jìn)電子政務(wù)外網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”和“一網(wǎng)統(tǒng)管”，提高為民服務(wù)水平，提升政府現(xiàn)代治理能力。
與前面其他九個(gè)城市相比，上海的智慧城市建設(shè)正在走向更加高級(jí)的階段，即攜手華為及伙伴，把城市與ICT技術(shù)當(dāng)成一個(gè)整體來(lái)謀篇布局，打造城市級(jí)的一體化智能協(xié)同系統(tǒng)——城市智能體，讓城市“能感知”“會(huì)思考”“可進(jìn)化”“有溫度”，提升城市綜合治理水平，讓居民的幸福感更強(qiáng)、讓企業(yè)生產(chǎn)效率更高、讓行業(yè)更具創(chuàng)造力，邁向全場(chǎng)景智慧。
