飛象網(wǎng)訊（易歡/文）2019年普遍被認(rèn)為是5G爆發(fā)元年，5G各種商用都會速速提上日程。確實如此，春節(jié)剛過完不久，5G的第一波驚喜就已悄然送達(dá)：全球首個5G火車站在上海亮相，5G真的來了。
2月18日，上海移動正式在上海移動正式在虹橋火車站啟動建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，這將是首個采用5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)的火車站，虹橋火車站計劃在今年內(nèi)完成5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋。
啟動儀式現(xiàn)場照片
這意味著什么呢？這意味著屆時廣大旅客將在虹橋火車站享受到高速、便捷的各類5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。比如：你在候車室等車無聊時，就可以使用5G網(wǎng)絡(luò)下載電影、看視頻、吃雞，整個流程都行云流水般順暢；渴了餓了時，如果手頭有事，召喚一下服務(wù)機器人，就可以為你奉上飲料、餐食。
上海市經(jīng)濟和信息化委員會張建明表示，作為上海5G商用建設(shè)的先行者，虹橋火車站5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的應(yīng)用，將帶來更多出行新體驗，將讓旅客在新時代的獲得感和幸福感更加充實。它將成為通過5G深度應(yīng)用提升用戶體驗和惠及大眾的樣板，必將加速各行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟的智慧轉(zhuǎn)型。
那么，問題來了，上海虹橋火車站是如何在超高人流密度下完成5G全場景連續(xù)覆蓋的？
據(jù)悉，虹橋火車站是亞洲客流量排名前列的重要交通樞紐，也是中國鐵路交通的一張重要名片，每年發(fā)送旅客超過6千萬人次，高峰期間單日旅客發(fā)送量超過33萬人次。
雖然5G具有大寬帶、低時延、大連接的特性，但受限于5G高頻穿透性差等因素，將5G引入室內(nèi)并實現(xiàn)全覆蓋并不容易，更何況是在擁有超大建筑體量、超高人流量和話務(wù)量的虹橋火車站。
上海移動攜手華為拿出的方案是5G DIS——這款在上海研發(fā)的產(chǎn)品是當(dāng)前業(yè)界唯一可商用的5G室內(nèi)產(chǎn)品，且已經(jīng)具備批量發(fā)貨能力。支撐5G商用建設(shè)需要，5G DIS無疑是運營商的最佳選擇。
在接受媒體采訪時，周躍峰也對記者表示：“使用DIS之后，4G轉(zhuǎn)5G會像換燈泡一樣簡單。此外，隨著5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)應(yīng)用場景多樣化，未來的5G車站除了可以滿足大量人群場景下的高速上網(wǎng)、隨時隨地移動支付的需求外，還可以支持4K高清視頻通話體驗、超高清多路視頻回傳等業(yè)務(wù)，為旅客帶來更美好的出行體驗，并且可以使火車站的管理更加數(shù)字化和智能化�！�
在本次啟動儀式上，上海移動攜手華為也向公眾展示了5G DIS技術(shù)使能下1.2Gbps的網(wǎng)絡(luò)峰值速率。這意味著，旅客在登錄該系統(tǒng)支持的網(wǎng)絡(luò)后，下載一部大小為2GB的高清電影最快只需不到20秒鐘，實現(xiàn)候車和乘車娛樂體驗無縫銜接。5G網(wǎng)絡(luò)下的智慧機器人問路、送餐等互動也展示了5G時代的新生活方式。
現(xiàn)場體驗照片
然而，5G火車站只是5G廣泛應(yīng)用場景的冰山一角。
5G不僅僅意味著更快的網(wǎng)速和更大的網(wǎng)絡(luò)容載能力，它還是萬物互聯(lián)（IOT）落地的基礎(chǔ)。虛擬現(xiàn)實、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智慧城市、超清視頻等等一系列應(yīng)用，有了更強大的5G以后，都將迎來廣闊的應(yīng)用空間。
在業(yè)內(nèi)專家看來，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮的推動下，5G將開啟移動互聯(lián)網(wǎng)的新階段，具有超級連接能力的5G網(wǎng)絡(luò)，將承載10億個場所的連接，50億人的連接，500億物的連接，把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。
隨著5G大規(guī)模商用的起跑，華為近來在5G DIS部署方面頻頻發(fā)力。周躍峰表示，“5G DIS產(chǎn)品基于自研芯片、一體化設(shè)計、高集成度天線等科技，達(dá)到性能領(lǐng)先、規(guī)格領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先�！蔽磥�，基于華為5G DIS技術(shù)，可以提供AR/VR、精準(zhǔn)定位導(dǎo)航等無處不在的聯(lián)接服務(wù)，也將使能智能化數(shù)字平臺，諸如店鋪管理，分流管理，廣告精準(zhǔn)投放等領(lǐng)域。
