飛象原創(chuàng)（孫迎新/文）這是充滿傳奇色彩的一年。2012年，歐洲核子研究中心（CERN）確認(rèn)了“上帝粒子”的存在，引發(fā)物理學(xué)革命；中國(guó)大亞灣實(shí)驗(yàn)在中微子振蕩上有了新發(fā)現(xiàn)，首次破解反物質(zhì)消失之謎；好奇號(hào)登陸火星，確認(rèn)火星上有古代液態(tài)水的存在；腦機(jī)接口技術(shù)有突破性進(jìn)展，癱瘓患者可以通過(guò)植入電極操控機(jī)械臂。
接下來(lái)的事件與上述相比毫無(wú)存在感，顯不出一點(diǎn)重要性。當(dāng)通用電氣（GE）在2012年首次提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念時(shí)，或許無(wú)人預(yù)料到，這場(chǎng)以數(shù)據(jù)為紐帶、以智能為驅(qū)動(dòng)的革命，會(huì)在短短十年間重構(gòu)全球制造業(yè)的底層邏輯，也重塑了全球制造業(yè)的基因。
兩年后，GE聯(lián)合AT&T、思科、IBM和英特爾成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），這場(chǎng)技術(shù)革命的號(hào)角正式吹響。從美國(guó)底特律的汽車工廠到德國(guó)安貝格的精密車間，從日本發(fā)那科的“零停機(jī)”機(jī)器人到韓國(guó)三星的5G智能產(chǎn)線，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正以摧枯拉朽之勢(shì)重塑生產(chǎn)范式。而這場(chǎng)以AI賦能工業(yè)制造的浪潮不僅是一場(chǎng)技術(shù)的突圍，更代表著一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的系統(tǒng)性躍遷。
十年后的今天，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)早已超越概念，成為國(guó)家綜合國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)，它不僅關(guān)乎生產(chǎn)效率的提升，更意味著一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪。這場(chǎng)全球競(jìng)逐中，中國(guó)從最初的“追隨者”蛻變?yōu)?SPAN>“并行者”，甚至成為“領(lǐng)跑者”，憑借勤奮與創(chuàng)新，默默構(gòu)建起一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的工業(yè)新世界，用十年光陰書寫了一部“逆襲”的傳奇。
從概念到生態(tài)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全球起航
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的誕生，源于對(duì)效率的極致追求。美國(guó)憑借在云計(jì)算、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)霸權(quán)，率先構(gòu)建起從底層硬件到上層應(yīng)用的完整生態(tài)。
如同第一塊多米諾骨牌的動(dòng)作，GE開創(chuàng)性地推開了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與生態(tài)建設(shè)的大門。GE的Predix平臺(tái)通過(guò)連接航空發(fā)動(dòng)機(jī)、醫(yī)療設(shè)備與能源設(shè)施，將預(yù)測(cè)性維護(hù)的準(zhǔn)確率提升至70%，GE在紐約州的氯化鎳電池工廠因部署上萬(wàn)個(gè)傳感器，實(shí)時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率躍升30%。
隨之而來(lái)的是微軟的Azure IoT、亞馬遜的AWS、IBM的Bluemix平臺(tái)，這些科技巨頭的入局，讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從實(shí)驗(yàn)室走向車間。
其中，微軟的Azure IoT與亞馬遜的AWS為全球企業(yè)提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策支持，IBM的Bluemix平臺(tái)將工業(yè)機(jī)理與算法深度融合，形成“技術(shù)+場(chǎng)景”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式。這種生態(tài)優(yōu)勢(shì)，不僅讓美國(guó)企業(yè)占據(jù)價(jià)值鏈頂端，更通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）主導(dǎo)全球標(biāo)準(zhǔn)制定，不僅吸納40國(guó)企業(yè)參與，更構(gòu)建起技術(shù)話語(yǔ)權(quán)的護(hù)城河，進(jìn)而確立了在全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的主導(dǎo)地位。
這個(gè)模式產(chǎn)生的效果立竿見(jiàn)影，憑借這種“技術(shù)+場(chǎng)景”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式所產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)，使得波音公司可以通過(guò)數(shù)字化供應(yīng)鏈，將飛機(jī)零部件管理效率提升30%，當(dāng)然后來(lái)波音的滑落另有原因。
值得注意的是，這場(chǎng)競(jìng)賽絕非美國(guó)的獨(dú)角戲。德國(guó)的“工業(yè)4.0”將精密制造的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)注入數(shù)字化的靈魂，以另一種姿態(tài)詮釋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。
西門子的MindSphere平臺(tái)連接全球30萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，其安貝格電子制造廠以99.9988%的產(chǎn)品合格率，將“精密制造”的基因注入數(shù)字化血脈，詮釋了“德國(guó)制造”的數(shù)字化內(nèi)核；博世的協(xié)作機(jī)器人將人機(jī)協(xié)作效率提升40%；庫(kù)卡的柔性生產(chǎn)線讓“多品種小批量”生產(chǎn)成為可能，憑借智能物流系統(tǒng)讓柔性生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)。
在此過(guò)程中，德國(guó)并未將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視為對(duì)傳統(tǒng)的顛覆，而是以“全價(jià)值鏈數(shù)字化”為紐帶，讓百年工業(yè)積淀在數(shù)據(jù)流動(dòng)中煥發(fā)新生。這種“制造即服務(wù)”的理念，使其在全球高端裝備市場(chǎng)保持不可替代性。
東亞的日本與韓國(guó)，則以另一種姿態(tài)加入戰(zhàn)局，以技術(shù)深耕在細(xì)分領(lǐng)域構(gòu)筑壁壘。
日本發(fā)那科的“零停機(jī)”工廠，通過(guò)連接全球7.3萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，將故障預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升至90%；三菱電機(jī)的e-F@ctory平臺(tái)，讓半導(dǎo)體生產(chǎn)線成本降低25%，詮釋了“零缺陷制造”的文化基因。
韓國(guó)則憑借5G技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在智能工廠建設(shè)中彎道超車。三星電子的AI質(zhì)檢系統(tǒng)將缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率推至99%，SK Telecom的5G協(xié)作機(jī)器人集群讓仁川工廠的物料搬運(yùn)人工干預(yù)減少70%，使得自動(dòng)化率獲得極大提升。這些國(guó)家以“技術(shù)立國(guó)”的執(zhí)著，在細(xì)分領(lǐng)域筑起護(hù)城河，也在全球化分工中卡住關(guān)鍵位置。
中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)十年：邁向“第四極”的逆襲之路
嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，當(dāng)全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷而來(lái)時(shí)，中國(guó)正面臨一場(chǎng)“大而不強(qiáng)”的制造業(yè)困局。除了在通信網(wǎng)絡(luò)與制造代工方面，其他領(lǐng)域普遍面臨短板，尤其是位于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上游的傳感器、控制器、工業(yè)級(jí)芯片、智能機(jī)床、工業(yè)軟件、工業(yè)機(jī)器人等。
比如曾經(jīng)在海洋傳感器領(lǐng)域，中國(guó)幾乎完全依賴進(jìn)口。當(dāng)美國(guó)Seabird公司限制中國(guó)用戶采購(gòu)其CTD傳感器，立即導(dǎo)致中國(guó)水下移動(dòng)平臺(tái)因無(wú)法獲得該產(chǎn)品而瀕臨停止工作。其實(shí)像這種在高端傳感器、控制器、工業(yè)級(jí)芯片、智能機(jī)床、工業(yè)軟件領(lǐng)域面臨“卡脖子”的現(xiàn)象普遍存在。
2015年，“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的提出，標(biāo)志著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正式成為國(guó)家意志。彼時(shí)的中國(guó)，核心工業(yè)軟件依賴進(jìn)口、高端傳感器受制于人，但在政策推動(dòng)與市場(chǎng)活力的雙重催化下，一場(chǎng)靜默的變革悄然開啟。
十年間，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模從零起步，至2025年突破1.5萬(wàn)億元，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)近3.5萬(wàn)億元；340個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接工業(yè)設(shè)備超1億臺(tái)，標(biāo)識(shí)解析注冊(cè)量達(dá)6500億，覆蓋49個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類。這些數(shù)字背后，是一場(chǎng)從“單點(diǎn)突破”到“系統(tǒng)重構(gòu)”的深刻轉(zhuǎn)型。
蘇州的“星火·鏈網(wǎng)”超級(jí)節(jié)點(diǎn)、山東的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群、廣東的智能工廠示范區(qū)……這些項(xiàng)目背后，是中國(guó)企業(yè)對(duì)技術(shù)自主的執(zhí)著追求。藍(lán)卓數(shù)字科技的supOS工業(yè)操作系統(tǒng)，如同“工業(yè)安卓”，連接8000家工廠設(shè)備，破解了工業(yè)軟件“卡脖子”難題；卡奧斯COSMOPlat平臺(tái)從海爾的家電車間走向全球，主導(dǎo)31項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，賦能16萬(wàn)家企業(yè)；徐工漢云的AI大模型，將工程機(jī)械故障預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升至行業(yè)標(biāo)桿水平；浪潮云洲的炭黑生產(chǎn)工藝優(yōu)化助手讓安全生產(chǎn)事故歸零。
更為重要的是，這些企業(yè)的崛起，不僅填補(bǔ)了技術(shù)空白，更讓“中國(guó)方案”成為全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的重要變量。
這些場(chǎng)景也揭示了中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的獨(dú)特路徑：以規(guī)模應(yīng)用倒逼技術(shù)創(chuàng)新，以場(chǎng)景裂變驅(qū)動(dòng)生態(tài)繁榮。在山東青島，CR450動(dòng)車組的焊縫精度被機(jī)器人控制在2毫米以內(nèi)，AR虛擬焊接系統(tǒng)讓15米司機(jī)室的制造誤差從5毫米壓縮至2毫米；在湖南株洲，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)通過(guò)智慧網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)飛行軌跡的厘米級(jí)追蹤，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈聚集120余家企業(yè)。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)路徑上走過(guò)的每一步，都讓中國(guó)更加接近工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“第四極”，這是繼美國(guó)、德國(guó)，日本與韓國(guó)之外的又一個(gè)工業(yè)巔峰。然而這場(chǎng)逆襲絕非坦途。中國(guó)信通院院長(zhǎng)余曉暉曾坦言：“十年前，我們?cè)诠I(yè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)中幾乎毫無(wú)話語(yǔ)權(quán)。”
如今，憑借5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)深度融合打造的制造業(yè)全鏈條創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，中國(guó)以5G技術(shù)為突破點(diǎn)，建成1.85萬(wàn)個(gè)工業(yè)5G項(xiàng)目，規(guī)�；瘧�(yīng)用領(lǐng)先全球2-3年。例如國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)的智爻SPE網(wǎng)絡(luò)，讓煉油廠的儀表數(shù)據(jù)傳輸效率提升百倍；中國(guó)電信的“工業(yè)PON+AI”技術(shù)，在蘇州工廠實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)控制指令時(shí)延。這些突破，印證了中國(guó)從“應(yīng)用大國(guó)”向“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的決心。
國(guó)力之爭(zhēng)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略價(jià)值
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上是國(guó)家綜合國(guó)力的角力。
美國(guó)憑借技術(shù)生態(tài)與標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)，牢牢占據(jù)價(jià)值鏈頂端；德國(guó)以制造全鏈條數(shù)字化鞏固高端地位；日韓通過(guò)技術(shù)深耕在細(xì)分領(lǐng)域卡位。而中國(guó)，則在這場(chǎng)競(jìng)賽中找到了獨(dú)特的破局點(diǎn)：規(guī)模優(yōu)勢(shì)與場(chǎng)景創(chuàng)新的雙重紅利。
數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)滲透產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)3.81%，直接帶動(dòng)就業(yè)超2700萬(wàn)人。在山東某炭黑工廠，浪潮云洲將老師傅40年的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為3.6萬(wàn)條知識(shí)圖譜，讓安全生產(chǎn)事故歸零；在蘇州的“星火·鏈網(wǎng)”超級(jí)節(jié)點(diǎn)，數(shù)據(jù)要素流通催生跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新；在陜西延長(zhǎng)石油，卡奧斯的工業(yè)大模型實(shí)現(xiàn)“油、氣、煤、化、電”一體化優(yōu)化，能效獲得顯著提升。
這些案例揭示了一個(gè)道理：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值不僅是降本增效，更是產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)與升級(jí)。當(dāng)數(shù)據(jù)成為“新石油”，自主可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系便是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的護(hù)城河，而這樣的保障，在面臨“逆全球化”和“脫鉤斷鏈”的復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)下顯得尤其關(guān)鍵。
更為重要的是，這場(chǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)賽也關(guān)乎國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的重塑。
在爭(zhēng)奪國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的過(guò)程中，美國(guó)IIC聯(lián)盟匯聚40國(guó)企業(yè)，德國(guó)以“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)輸出影響力，而中國(guó)正通過(guò)“一帶一路”將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)推向海外。當(dāng)前，中國(guó)企業(yè)的“出海”步伐越來(lái)越快，徐工漢云的9個(gè)海外數(shù)據(jù)中心、藍(lán)卓supOS的10余國(guó)落地案例，標(biāo)志著“中國(guó)智造”從產(chǎn)品出海邁向生態(tài)出海。正如卡奧斯CTO馮興智所言：“我們要讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)像水電一樣滲透全球生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”
馬拉松與星辰大海：中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)征途
當(dāng)ChatGPT掀起文本革命時(shí)，工業(yè)領(lǐng)域正經(jīng)歷更深刻的智能躍遷。未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，將是生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，而AI與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度融合將成為關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。
時(shí)至今日，中國(guó)以49家“雙跨平臺(tái)”和200余家特色平臺(tái)織就全球最大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，來(lái)自國(guó)內(nèi)知名企業(yè)的F5G全光網(wǎng)絡(luò)與邊緣智能、中國(guó)電信的云網(wǎng)融合底座、藍(lán)卓的“星鏈計(jì)劃”，正構(gòu)建起“連接-數(shù)據(jù)-智能”的協(xié)同體系。正如工信部總工程師謝少鋒所言，下一步將推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)大模型建設(shè)，打造“云邊端”協(xié)同的智能算力網(wǎng)絡(luò)，讓AI成為新型工業(yè)化的“關(guān)鍵變量”。
回望十年，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的征程恰如一位馬拉松跑者的成長(zhǎng)：起步時(shí)的踉蹌、中途的咬牙堅(jiān)持、如今的穩(wěn)健領(lǐng)跑，中國(guó)已從最初的跟跑者，逐漸躋身第一梯隊(duì)，但需要警惕的是，前方仍有“核心芯片依賴”“生態(tài)體系薄弱”等險(xiǎn)峰需要翻越。
這是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松，唯有持續(xù)進(jìn)化才能一往無(wú)前。未來(lái)，當(dāng)6G、量子計(jì)算等新技術(shù)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交匯融合，可以預(yù)見(jiàn)的是這場(chǎng)競(jìng)賽將進(jìn)入一個(gè)全新的更廣闊的維度，而我們也將愈發(fā)抵近那片夢(mèng)寐以求的星辰大海。
