工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)協(xié)調(diào)管理辦法（暫行）》（以下簡稱《辦法》）。《辦法》首次系統(tǒng)性規(guī)范衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)協(xié)調(diào)機(jī)制，明確干擾處置、流程優(yōu)化等核心細(xì)則。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一政策將大幅降低衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的協(xié)調(diào)成本，加速低軌星座組網(wǎng)和商業(yè)化應(yīng)用落地。
政策加碼，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道
《辦法》進(jìn)一步優(yōu)化了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)協(xié)調(diào)程序，提升國內(nèi)協(xié)調(diào)效率。此外，近期，國內(nèi)的相關(guān)政策還包括：國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室關(guān)于《終端設(shè)備直連衛(wèi)星服務(wù)管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見。
此前，針對衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，國務(wù)院、工信部、國家減災(zāi)委員會出臺一系列規(guī)劃指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，國務(wù)院在《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出加快布局衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)等，推動衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；在《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》中提出推進(jìn)衛(wèi)星及應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。工信部在《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出加強(qiáng)衛(wèi)星通信頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌布局，推動高軌衛(wèi)星與中低軌衛(wèi)星協(xié)調(diào)發(fā)展。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢顯著，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢在必行
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為一種新興的通信技術(shù)，正憑借其獨(dú)特優(yōu)勢逐步嶄露頭角。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)具備的首要突出優(yōu)勢，便是能夠有效填補(bǔ)通信覆蓋的空白區(qū)域。地球上有很多偏遠(yuǎn)地區(qū)，因地理環(huán)境復(fù)雜、人口稀疏，傳統(tǒng)地面通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本高、施工難，網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋。海洋和航空領(lǐng)域也面臨通信難題，海上船只、高空飛機(jī)常遠(yuǎn)離陸地基站，無法依靠地面網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定通信。而衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通過在太空部署衛(wèi)星星座，覆蓋范圍廣，能輕松把信號傳到傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)難及之處，為人們提供高速穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。例如，中國電信衛(wèi)星公司攜手湖南衛(wèi)視與深圳航空，在深圳飛往北京的ZH9115航空互聯(lián)網(wǎng)航班上開展了“空中視頻直播”主題航班活動。這一舉措讓旅客切實(shí)體驗(yàn)到航空互聯(lián)網(wǎng)的直播“高度”，為旅客帶來了一場沉浸式的視聽盛宴。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)高昂成本問題亟待解決
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為一種極具潛力的通信技術(shù)，有望為全球帶來更為廣泛和便捷的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。然而，現(xiàn)實(shí)中卻面臨著諸多阻礙，其中最為突出的便是成本高昂這一關(guān)鍵因素。
不過，值得慶幸的是，在蓬勃發(fā)展的 AI 時(shí)代，我們看到了降低衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成本的希望之光。人工智能和自動化技術(shù)的崛起，為解決這一難題提供了全新的思路和方法。例如，利用人工智能算法可以對衛(wèi)星收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效分析，提前預(yù)測衛(wèi)星可能出現(xiàn)的故障，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維。通過這種方式，能夠精準(zhǔn)定位問題所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，避免不必要的維護(hù)工作，大大減少人力和物力資源的浪費(fèi)。
自動化技術(shù)則可以應(yīng)用于衛(wèi)星的部分操作和維護(hù)流程。比如，開發(fā)具備自主能力的太空機(jī)器人，它們能夠在太空中執(zhí)行一些簡單的維修任務(wù)，像更換損壞的零部件等。這樣一來，不僅可以減少對地面人員的依賴，降低人工成本，還能提高維護(hù)效率和及時(shí)性。另外，借助人工智能優(yōu)化衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的管理和調(diào)度，合理分配資源，提高衛(wèi)星的使用效率，也有助于降低整體運(yùn)營成本。所以，綜合來看，利用人工智能和自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維等方式或許能成為打開衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)降低運(yùn)營維護(hù)成本大門的金鑰匙，為其更廣泛的普及帶來新的契機(jī)。
