英國《金融時報》7月31日文章，原題：了解中國的務(wù)實人工智能計劃 副題：美國在突破性創(chuàng)新方面具有優(yōu)勢，而中國在執(zhí)行方面表現(xiàn)出色 美國和中國有世界上最重要的兩個人工智能（AI）生態(tài)系統(tǒng)。地緣政治緊張很容易讓人對兩國有相反的看法。中國的AI被認為“既落后于美國，又領(lǐng)先于美國”。事實上，美中實施的是截然不同的戰(zhàn)略。
自美國公司OpenAI推出聊天機器人以來，全世界都競相構(gòu)建大語言模型。中國在這場競賽中受阻于兩個因素：無法獲得先進的美國芯片，這令中國的計算能力受限。OpenAI等正擴大其大模型規(guī)模，中國公司則須注重效率；中國公司還受到可訪問數(shù)據(jù)的限制。中國的“個人信息保護法”規(guī)定了嚴格的數(shù)據(jù)保護標準。這些限制意味著中國公司更有動力生產(chǎn)建立在較小語言模型上的AI服務(wù)。這些模型或許沒有大模型那么強大，但創(chuàng)建和運行成本更低。
中國的科技生態(tài)系統(tǒng)就是從這種實用主義出發(fā)。這意味著盡管美國的生態(tài)系統(tǒng)在突破性創(chuàng)新方面具有優(yōu)勢，但中國擅長執(zhí)行：找到產(chǎn)品與市場的契合點，擴大規(guī)模，并使應(yīng)用經(jīng)濟實惠。世界知識產(chǎn)權(quán)組織最近發(fā)布的生成式AI專利態(tài)勢報告顯示，2014年至2023年中國的專利申請數(shù)量超過3.8萬件，美國為6276件。當然，專利并不等于突破。但中國的大量專利可轉(zhuǎn)化為更多產(chǎn)品。中國AI應(yīng)用一個值得關(guān)注的領(lǐng)域是電動汽車。中國公司或許不會生產(chǎn)出超人的AI，但“足夠好的”人車互動AI將先于其他地方在中國得到普及。
中國科技行業(yè)常被認為是由國家驅(qū)動的雄心支撐的巨擘。實際上，自身有效監(jiān)管和（外部）地緣政治限制意味著中國在某些領(lǐng)域擁有優(yōu)勢，同時在另一些領(lǐng)域奮力追趕。AI是世界上最具變革性的技術(shù)，中美都能為此作出貢獻。畢竟，人類面臨的最深遠挑戰(zhàn)——從應(yīng)對氣候變化到治療癌癥——不是中國的也不是美國的，而是全世界的。（作者詹妮弗·斯科特）
香港《南華早報》8月1日文章，原題：盡管芯片供應(yīng)受限，中國仍縮小與美國的人工智能差距 盡管無法獲得先進芯片，但中國正在縮小與美國在AI領(lǐng)域的差距。
中國科技公司努力創(chuàng)建自己的大語言模型。幾家中國公司已能將其AI生成視頻工具交到全球用戶手中。相比之下，位于舊金山的OpenAI雖然率先展示了此類功能，但其工具尚未廣泛普及。中企還推出開源模型，讓任何人都能建立自己的AI系統(tǒng)，從而為全球AI發(fā)展作出貢獻。（作者Ben Jiang，陳俊安譯）
