編者按
作為改革開放的前沿陣地，當(dāng)前的寶安，正處在戰(zhàn)略疊加機(jī)遇期、蓄勢(shì)躍升突破期、轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期，如何用好“改革”關(guān)鍵一招，寫時(shí)代之問(wèn)的改革答卷？即日起，南方都市報(bào)推出《灣區(qū)方興 御風(fēng)而行 寶安將改革“進(jìn)”行到底 》系列報(bào)道，通過(guò)擷取寶安改革大潮中的朵朵實(shí)踐浪花，呈現(xiàn)寶安區(qū)進(jìn)一步全面深化改革，融入灣區(qū)發(fā)展洪流的種種探索，以一域?qū)嵺`為高質(zhì)量發(fā)展全局凝聚共識(shí)、貢獻(xiàn)樣本。
寶安區(qū)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用測(cè)試基地上空，無(wú)人機(jī)正進(jìn)行測(cè)試。不久前，住在寶安中心區(qū)的小羽看到一架“UFO”從他頭頂飛過(guò)后降落在歡樂(lè)港灣附近，。雖然后來(lái)證實(shí)是新研發(fā)的飛碟形載人飛行器，但這個(gè)“不速之客”也打開了小羽關(guān)于無(wú)人機(jī)的知識(shí)盲區(qū)，同時(shí)他也找到了位于新圳河入�？跂|側(cè)的寶安區(qū)城市空中交通運(yùn)營(yíng)示范中心。這里停放的無(wú)人機(jī)讓他大開眼界……寶安正在醞釀一場(chǎng)巨大的變革，這背后得益于寶安對(duì)低空產(chǎn)業(yè)鏈的籌謀。
商業(yè)化突圍
低空元素滲透到百業(yè)百態(tài) 全區(qū)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值超百億元
燕羅街道燕山大道112號(hào)，一片青翠綿長(zhǎng)的山林里，是寶安區(qū)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用測(cè)試基地。每天看著各種型號(hào)和用途的無(wú)人機(jī)飛上飛下，基地負(fù)責(zé)人黃子龍說(shuō)，“這里是‘未來(lái)世界’的起點(diǎn)。”如果說(shuō)早期的無(wú)人機(jī)還是帶著“科技噱頭”的展品，那么每天在黃子龍眼皮子底下進(jìn)進(jìn)出出的無(wú)人機(jī)已成為真正的生產(chǎn)力工具。他指著一旁由深圳市安特狗航天航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱安特狗）設(shè)計(jì)打造的中國(guó)第一架“空中飛行卡丁車”說(shuō)。
作為世界“無(wú)人機(jī)之都”、全球低空產(chǎn)業(yè)集聚度最高的城市，深圳率先發(fā)力，向著“低空經(jīng)濟(jì)第一城”全速競(jìng)飛。寶安的低空企業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)下厚積薄發(fā)，低空元素滲透到百業(yè)百態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化得到進(jìn)一步突圍。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前寶安區(qū)低空無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值達(dá)107.49億元，近三年產(chǎn)值年均增速13.1%；主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值91.98億元，近三年產(chǎn)值年均增速13.5%。
“爽文”之路
600多家低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)企業(yè) 共同織就低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)
調(diào)研寶安低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就像在看一部一路開掛的“爽文”。含著金鑰匙橫空出世的寶安區(qū)率先“起飛”，從政策、場(chǎng)地、引進(jìn)企業(yè)等方面進(jìn)行全方位的嘗試和布局。除有來(lái)自政府層面的“向前一步”，寶安低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勢(shì)的還在于它們與寶安區(qū)深厚的工業(yè)家底實(shí)現(xiàn)了“魚與水”般的打開方式。作為深圳的經(jīng)濟(jì)大區(qū)、產(chǎn)業(yè)大區(qū)，寶安坐擁5.45萬(wàn)家制造企業(yè)，在深圳市規(guī)劃的“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群藍(lán)圖中，寶安覆蓋了其中的“17+2”，形成了國(guó)內(nèi)最為齊全、鏈條最為完整的制造業(yè)體系。600多家無(wú)人機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)企業(yè)，共同織就了一張完備而精細(xì)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)，也是寶安邁向低空產(chǎn)業(yè)藍(lán)海的底氣。
除制造業(yè)之外，寶安還擁有大灣區(qū)獨(dú)一無(wú)二的“六位一體”交通樞紐和優(yōu)越的航空“基因”，承擔(dān)了“海陸空全空間無(wú)人系統(tǒng)”和“城市無(wú)人機(jī)物流配送項(xiàng)目”兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)任務(wù)，可見(jiàn)，寶安發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)是國(guó)家級(jí)“蓋章”認(rèn)可的，深圳市航空業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)譚超塵是堅(jiān)定看好寶安區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的“鐵粉。“整體而言，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，全國(guó)做得最好的是粵港澳大灣區(qū)，粵港澳大灣區(qū)做得最好的是深圳，深圳做得最好的是寶安�！�
拓展場(chǎng)景
全區(qū)已開通超100條無(wú)人機(jī)航線eVTOL飛行器發(fā)力低空文旅賽道
把時(shí)間軸拉長(zhǎng)，2016年，寶安提出“鞏固提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和搶先布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路。2023年初提出“大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)”，7月發(fā)布全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)扶持政策，圍繞招商引資、基礎(chǔ)設(shè)施和場(chǎng)景應(yīng)用3個(gè)方面，寶安對(duì)初步形成“一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃、一個(gè)實(shí)施方案、一個(gè)支持政策、N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景”的低空經(jīng)濟(jì)工作體系。
作為國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)版圖上的先行城區(qū)，寶安在低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已初露崢嶸，但是深入探究之下，不難發(fā)現(xiàn)，寶安低空經(jīng)濟(jì)若要真正實(shí)現(xiàn)“振翅高飛”，還需跨越一系列制約性的瓶頸。有行業(yè)人士認(rèn)為，因地制宜進(jìn)行場(chǎng)景開荒，或許正是解鎖寶安低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿�、推�?dòng)其邁向新高度的一步。探索寶安區(qū)的低空版圖，南都記者發(fā)現(xiàn)，在消費(fèi)場(chǎng)景的革新上，豐翼科技憑借其創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)物流解決方案，成功跨越區(qū)域界限，為未來(lái)的智慧城市構(gòu)建奠定了商業(yè)化基礎(chǔ)；與此同時(shí)，寶安主動(dòng)拓展低空經(jīng)濟(jì)新場(chǎng)景，將“低空”科技引入城市管理，無(wú)人機(jī)技術(shù)在巡檢、救援等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化，截至目前，寶安已開通超100條無(wú)人機(jī)航線；開啟文旅賽道，eVTOL飛行器發(fā)出低空文旅的新芽；一次次成功首飛，一個(gè)個(gè)應(yīng)用落地，讓寶安成為低空經(jīng)濟(jì)“場(chǎng)景庫(kù)”。翻開寶安區(qū)發(fā)布的低空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃藍(lán)圖，到2025年，寶安要圍繞物流配送、城市空中交通、應(yīng)急救援、城市管理、工業(yè)應(yīng)用、觀光娛樂(lè)等打造一批示范應(yīng)用場(chǎng)景，開通50條以上無(wú)人機(jī)航線、載貨無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行突破30萬(wàn)架次/年。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這是寶安區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)賽道搶分拿下“賽點(diǎn)”的關(guān)鍵分。
從政策熱詞到低空消費(fèi)、低空生活，寶安加速布局這條潛力巨大的“空中賽道”，全力打造低空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，如何駕馭輕舟，掠過(guò)萬(wàn)重山？低空寶安的大幕才剛剛拉起。
低空經(jīng)濟(jì)做到最終成為一個(gè)健康的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，要有一個(gè)培育的過(guò)程，建議現(xiàn)階段要把政府管理和服務(wù)的需求開發(fā)出來(lái)。
——中國(guó)工程院院士、國(guó)家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陳志杰
采寫：南都記者 潘瑩瑜
攝影：南都記者 霍健斌
