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“全球首款A(yù)I汽車”小鵬P7+正式上市 標(biāo)配圖靈AI高階智駕

2024年11月8日 06:39  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊(高靖宇/文)11月7日,“全球首款A(yù)I汽車”小鵬P7+正式上市發(fā)售。作為小鵬汽車未來(lái)十年成為面向全球的AI汽車公司的開(kāi)山之作,小鵬P7+不僅擁有“豪華行政級(jí)轎車”的空間與舒適,又兼顧“高階智能”,為用戶帶來(lái)全新的未來(lái)出行體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng)CEO何小鵬表示,傳統(tǒng)汽車的豪華僅停留在外觀和內(nèi)飾配置上,而智能汽車時(shí)代,汽車豪華離不開(kāi)智能科技。小鵬汽車依托對(duì)用戶需求的深刻洞察,致力打造以智能、標(biāo)配為核心的“科技豪華”,全面提升用戶的出行體驗(yàn)。

小鵬P7+全系標(biāo)配AI高階智駕,首發(fā)搭載小鵬自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案。其中,AI鷹眼智駕方案應(yīng)用了行業(yè)首個(gè)單像素Lofic架構(gòu)、雙Orin-X智駕芯片以及26個(gè)感知硬件,感知距離提升125%,識(shí)別速度提升40%。AI天璣5.4.0對(duì)比5.3.0版本,整體擬人感提升4倍以上,變道成功率提升53%,繞行成功率提升155%。小鵬P7+圖靈AI高階智駕不用選裝以及訂閱、付費(fèi),并可以做到2天迭代一次的端到端大模型,能實(shí)現(xiàn)月月OTA。

在智能座艙方面,小鵬P7+全面接入自研的X-GPT大模型,標(biāo)配高通8295P座艙芯片,整體性能提升50%,讓AI智能小P不僅能聽(tīng)得懂人話,做到“理解得更深、想得更全、行動(dòng)得更準(zhǔn)”,更能一句話完成座艙功能設(shè)定。座艙內(nèi)標(biāo)配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表以及8英寸后排娛樂(lè)屏,可實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián),并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨設(shè)備的車控以及車機(jī)手機(jī)互聯(lián),讓出行更加便捷、智能。

能耗方面,新車圍繞系統(tǒng)化能耗解決方案,依托領(lǐng)先的車身設(shè)計(jì)及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的X-HP 3.0智能熱管理系統(tǒng)、精準(zhǔn)的駕駛控制四大技術(shù)準(zhǔn)則,最終實(shí)現(xiàn)每度電能跑10公里的行業(yè)領(lǐng)先水平。在媒體光電實(shí)測(cè)中,小鵬P7+的最高續(xù)航達(dá)成率為116.89%。發(fā)布會(huì)上,何小鵬表示,未來(lái)小鵬P7+的續(xù)航里程以及能耗管理還能通過(guò)OTA提升,進(jìn)一步優(yōu)化用戶的純電出行體驗(yàn)。

在空間方面,作為SUV版轎跑,小鵬P7+在設(shè)計(jì)上做到了超越“56E”豪華行政級(jí)的超大空間。新車在5056mm車身長(zhǎng)度、3000mm軸距的基礎(chǔ)上,將A柱前移、C柱隱藏并后移,使用了全球最薄的電池包——厚度僅109mm,最終做到同級(jí)第一的88%“得房率”,以及前、后排“雙1米”的超大乘坐空間。后備廂開(kāi)啟后長(zhǎng)、寬、縱深可達(dá)1.04×1.1×1.14m,帶來(lái)同級(jí)最大的725L容積。在二排放倒的情況下,能夠裝下33個(gè)20寸行李箱。出色的乘坐空間和裝載能力,使小鵬P7+進(jìn)一步拓寬了用戶的用車場(chǎng)景。

在舒適性方面,小鵬P7+全系標(biāo)配同級(jí)最大的2.1㎡全景天幕,提升視野通透感并能隔絕99.9%的紫外線;全系標(biāo)配Nappa打孔真皮“云感”舒適座椅,前后四座標(biāo)配加熱、吸風(fēng)式通風(fēng)以及按摩功能,后排標(biāo)配“靠背、坐墊”雙通風(fēng)以及10°的電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),打造零壓乘坐質(zhì)感;全系標(biāo)配的20揚(yáng)聲器高保真音響,采用7.1.4全景聲場(chǎng)布置。此外,全車系配備了星瀑式氛圍燈,支持迎賓模式、呼吸模式、音樂(lè)律動(dòng)、開(kāi)門預(yù)警四種特殊模式,能夠根據(jù)不同的場(chǎng)景和氛圍需求,為用戶帶來(lái)豐富多彩的視覺(jué)感受。

在駕乘體驗(yàn)方面,小鵬P7+使用了前雙叉臂+后五連桿懸架設(shè)計(jì),做到減速帶的沖擊減少50%、坑洼路的震動(dòng)能量整體減少24%、車身起伏減少1/3以及俯仰減少1/2的優(yōu)秀效果。小鵬P7+的動(dòng)力同樣領(lǐng)先,百公里加速僅需5.9秒,百公里制動(dòng)距離僅為35米。

小鵬P7+整車開(kāi)發(fā)全面基于最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),符合中汽研C-NCAP(2024版)五星安全標(biāo)準(zhǔn),并在制造工藝上使用全球量產(chǎn)最大的16000T一體化壓鑄機(jī),打造出同級(jí)唯一的前后一體式鋁壓鑄車身。此外,小鵬P7+還擁有2000MPa超強(qiáng)度籠式安全車身,電池安全通過(guò)700J底盤球擊測(cè)試,是行業(yè)均值的2.3倍。加上全系標(biāo)配的7個(gè)安全氣囊以及14項(xiàng)主動(dòng)安全功能,形成全方位、多層次的主被動(dòng)安全防護(hù),全面保障行車人員的安全。

小鵬P7+全系提供三款車型,其中長(zhǎng)續(xù)航Max版,升級(jí)后CLTC續(xù)航為 615 公里,零百加速時(shí)間為6.9秒,價(jià)格為18.68萬(wàn)元。超長(zhǎng)續(xù)航Max 版,升級(jí)后CLTC續(xù)航為725公里,零百加速時(shí)間為5.9秒,價(jià)格為19.88萬(wàn)元。限定版Max 首批僅發(fā)售500臺(tái),升級(jí)后CLTC續(xù)航為700 公里,零百加速時(shí)間為5.9秒,價(jià)格為21.88萬(wàn)元。

小鵬P7+的上市,標(biāo)志著小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的又一重要突破,憑借全系標(biāo)配高階智駕,相信小鵬P7+將在市場(chǎng)上掀起一股AI汽車的熱潮。

編 輯:路金娣
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