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首創(chuàng)移動(dòng)送換電,啟源芯動(dòng)力開辟為新能源電動(dòng)礦山運(yùn)營新路徑

2024年11月11日 13:42  CCTIME飛象網(wǎng)  

從山間俯瞰,鞍鋼集團(tuán)—本溪露天鐵礦氣勢磅礴。從1755年至今,已有近270年的開采歷史。如今,隨著28輛換電礦卡、近百輛換電重卡的投入運(yùn)營,這座亞洲最大的單體鐵礦已率先成為目前國內(nèi)首個(gè)移動(dòng)送換電礦卡+換電重卡運(yùn)營的電動(dòng)化礦山,大步流星地走向綠色低碳的發(fā)展之路。

這里出產(chǎn)“人參鐵”

大電量礦卡+移動(dòng)送換電,這座礦山很創(chuàng)新

隨著鋼鐵行業(yè)需求下行,運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)價(jià)格日益降低,運(yùn)輸企業(yè)降本增效需求突出。

經(jīng)過測算,在相同的工況下,電動(dòng)礦卡的能耗為12度/公里,而傳統(tǒng)柴油礦卡的能耗則為3.4L/公里,電動(dòng)礦卡在經(jīng)濟(jì)效益上遙遙領(lǐng)先,成為企業(yè)節(jié)約成本、提升效益的最佳選擇。

在本溪露天鐵礦,28輛載重90噸的換電礦卡已成為礦區(qū)的新主力,它們每日肩負(fù)著3.5萬噸的裝運(yùn)任務(wù),以綠色節(jié)能的強(qiáng)勁動(dòng)力,推動(dòng)礦區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)邁向新時(shí)代。

為完成運(yùn)輸任務(wù),這些電動(dòng)礦卡每天需要在16公里的路線上往返14次,這對(duì)新能源電動(dòng)重卡、電動(dòng)礦卡的車輛續(xù)航能力及補(bǔ)能效率都提出了極高的要求。面對(duì)這一挑戰(zhàn),啟源為這批電動(dòng)礦卡配備了自研的CTB800大電量礦卡電池,每塊滿電電池能夠支持電動(dòng)礦卡3趟滿載運(yùn)輸,大大緩解了電動(dòng)化運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航焦慮。

大電量長續(xù)航,啟源電池馳騁本溪礦

針對(duì)礦山內(nèi)部電力容量受限的實(shí)際情況,啟源創(chuàng)新性地應(yīng)用了移動(dòng)送換電模式,有效解決礦區(qū)內(nèi)電力供應(yīng)的難題,為礦山場景移動(dòng)送電模式開辟了新路徑。

移動(dòng)送電+換電,這么酷的場景你見過沒

移動(dòng)式礦卡換電站是啟源芯動(dòng)力針對(duì)礦山場景開發(fā)的一種換電解決方案。該方案解決了礦山換電場景電力容量受限或無電力容量時(shí)無法換電的痛點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)礦卡換電站,該換電站能夠適應(yīng)有帽檐及無帽檐的礦卡車輛,徹底解決因翻帽檐而可能引起的換電失敗問題;具有極速落站、快速轉(zhuǎn)移、換電速度快、適配性高等優(yōu)勢,有效提升礦山作業(yè)效率,為綠色礦山解決方案添磚加瓦!

標(biāo)準(zhǔn)站+MINI站,這座礦山很高效

換電礦卡的廣泛應(yīng)用,也正在悄無聲息地重塑著礦區(qū)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)难a(bǔ)能方式。

在礦區(qū)內(nèi)的短倒運(yùn)輸中,電動(dòng)重卡原本依賴充電作為主要的補(bǔ)能方式。這些車輛每天需要完成8趟17公里的往返行程,以滿足2.5萬噸/天的運(yùn)輸需求。然而,電動(dòng)重卡受限于充電補(bǔ)能時(shí)長,實(shí)際完成的運(yùn)輸量僅為1.5萬噸,每日造成約1萬噸的運(yùn)力缺口,直接導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失約2萬元。

充電補(bǔ)能約需1個(gè)小時(shí),有時(shí)候的確不趕趟

補(bǔ)能效率成為企業(yè)盈利的關(guān)鍵,換電補(bǔ)能成為確保運(yùn)營效率提升的首選。目前,啟源已在本溪露天鐵礦內(nèi)布局1座標(biāo)準(zhǔn)7工位換電站及1座MINI換電站,建成后將為首批60輛換電重卡提供連續(xù)不斷地快速補(bǔ)能服務(wù)。

通過換電補(bǔ)能,不僅能保障其順利完成2.5萬噸/天的運(yùn)輸任務(wù),還可將運(yùn)輸趟數(shù)提升至14趟,實(shí)現(xiàn)翻倍增長,年收益提升近50%。

隨著柴油車輛逐步退出市場,礦山運(yùn)輸亟需新運(yùn)力補(bǔ)位,電動(dòng)重卡的市場前景變得更加廣闊。啟源的車電分離模式以其較低的前期成本、省心的電池養(yǎng)護(hù)管理、靈活的升級(jí)迭代方案,再次成為客戶的優(yōu)選。預(yù)計(jì)到今年年底,本溪露天鐵礦的換電車輛保有量將超過百臺(tái),讓礦山運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與效率雙豐收!

以低碳為起點(diǎn),逐步向零碳目標(biāo)演進(jìn)。啟源芯動(dòng)力提供的低碳、高效、經(jīng)濟(jì)的綠色運(yùn)輸解決方案,正助力這座歷史悠久的本溪露天鐵礦邁向電動(dòng)化和智能化的新時(shí)代,成為遼寧省綠色礦山轉(zhuǎn)型的典范,引領(lǐng)著行業(yè)向更加可持續(xù)的未來前進(jìn)!

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