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MBBF 2024直擊 | 當(dāng)AI遇上5G-A:“預(yù)見”移動(dòng)AI時(shí)代

2024年11月1日 14:53  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象原創(chuàng)(計(jì)育青/文)如今人工智能技術(shù)正被廣泛探索和應(yīng)用,各行各業(yè)也在積極引入AI來改造流程、提質(zhì)增效,AI實(shí)際上已經(jīng)在改造人類社會(huì)的方方面面。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前全球共開發(fā)了超過300萬個(gè)AI應(yīng)用,AI用戶數(shù)也已經(jīng)超過了2億。在產(chǎn)業(yè)界,各種操作系統(tǒng)和終端都為支持AI做好了準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)到2024年底,全球AI終端出貨量將達(dá)到1.7億臺(tái)。AI應(yīng)用數(shù)量、用戶規(guī)模和終端設(shè)備的快速增長(zhǎng),不僅需要充足的云端AI算力,也需要高品質(zhì)的光纖網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)來支撐,共同為廣大用戶提供滿意的AI體驗(yàn)。

在近日伊斯坦布爾舉行的2024全球移動(dòng)寬帶論壇上,華為搭建了精致的5G-A+AI室內(nèi)展區(qū)和5G-A外場(chǎng)展區(qū),用琳瑯滿目的5G-A+AI終端、應(yīng)用和創(chuàng)新智能產(chǎn)品,向人們展示了一個(gè)無拘無束的智能世界。

見證橫跨歐亞大陸的5G-A外場(chǎng)

走出室內(nèi)展區(qū),華為與土耳其電信運(yùn)營(yíng)商合作打造了一個(gè)歐洲最先進(jìn)的5G-A外場(chǎng)。整個(gè)外場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)采用C波段100MHz和毫米波800MHz組網(wǎng),可以提供上行千兆、下行萬兆的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù),下行速率最高可達(dá)8Gbps。觀眾在這里可以體驗(yàn)個(gè)人、家庭聯(lián)結(jié)和物聯(lián)、行業(yè)應(yīng)用等。

記者用外場(chǎng)提供的5G-A手機(jī)接入網(wǎng)絡(luò),測(cè)試到了接近8Gbps的下載速度,一部高清電影可以秒下,非常驚艷,F(xiàn)場(chǎng)還通過華為的5G-A CPE設(shè)備,用于向家庭用戶提供無線家寬(FWA)服務(wù),實(shí)測(cè)速率達(dá)到了10Gbps,比市場(chǎng)上現(xiàn)有的家用光纖寬帶快得多。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹,5G-A FWA還具備業(yè)務(wù)體驗(yàn)保障功能,可以智能識(shí)別并保障視頻點(diǎn)播、游戲等常見業(yè)務(wù)的速率、時(shí)延等指標(biāo),讓用戶獲得穩(wěn)定、高質(zhì)量的使用感受。

在外場(chǎng)可以看到智能機(jī)器狗,它簡(jiǎn)直跟人一樣聰明,可以快跑、跳躍、直立、翻身、打招呼等,贏得了眾人的喜愛與贊嘆。它依托現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的5G-A網(wǎng)絡(luò)接入云端管控,突出地展現(xiàn)了5G-A網(wǎng)絡(luò)在室外支持5Gbps移動(dòng)聯(lián)接的能力。有了高性能5G-A網(wǎng)絡(luò),人們開發(fā)的機(jī)器狗、無人車、無人機(jī)等設(shè)備就可以擺脫線纜的束縛,在更加廣闊的空間中運(yùn)作,執(zhí)行巡檢、救援、物品運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。

5G-A外場(chǎng)展示的內(nèi)容還有很多,比如基于FDD MIMO和Redcap技術(shù)的高清智能監(jiān)控系統(tǒng),華為metaAAU優(yōu)異的閑時(shí)節(jié)能表現(xiàn)等,充分展示了5G-A與AI融合帶來的新功能、新性能、新價(jià)值。

人手一個(gè)隨身智能助理

“Lysa,介紹一下5G-A?”“Lysa,伊斯坦布爾有哪些好玩的景點(diǎn)?”

拿起手機(jī)、智能眼鏡等智能終端,它們可以識(shí)別我們的語(yǔ)音、表情、動(dòng)作、手勢(shì)等指令,幫我們解釋名詞、介紹景點(diǎn)、處理照片、翻譯語(yǔ)言文字,真是一個(gè)靈巧的好助手。

在室內(nèi)展區(qū),觀眾可以現(xiàn)場(chǎng)試用華為等市面上主流的手機(jī)終端和科大訊飛翻譯機(jī)4.0,以及雷朋Meta、雷鳥、Omni等幾款智能眼鏡。這些智能終端都搭載了先進(jìn)的智能助手,可以回應(yīng)用戶的語(yǔ)音指令、回答用戶的問題,自動(dòng)生成風(fēng)格各異的照片、美化照片等等。

體驗(yàn)了這些AI賦能的終端之后,一個(gè)想法會(huì)從心底泛起:時(shí)代真的不同了。習(xí)慣了觸摸屏幕操作智能終端的人,可以釋放雙手,用語(yǔ)音、手勢(shì)、表情來操作;外語(yǔ)不熟練的人,可以無障礙走遍世界,與當(dāng)?shù)厝隧槙硿贤ǎ幻刻烀τ谖淖止ぷ鞯娜,可以把文檔做的又快又好;拍照攝影達(dá)人們,可以隨手拍照,后期交給AI助手處理,總能得到滿意影像。

讓生活和工作變得更輕松,這才是人人向往的智能時(shí)代。

主打安全和預(yù)測(cè)的車載AI

坐在如同外星飛船的艙內(nèi),一句話即可調(diào)用AI助手操縱車輛運(yùn)行,每個(gè)座位的乘客都有自己的智慧屏可以玩游戲、看電影,云端還有AI在借助密布全車的傳感器分析路況、位置、車輛情況并提供安全決策。這就是汽車的未來。

隨著中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)的快速崛起,中國(guó)智駕技術(shù)也走到了全球最前沿。這次華為把最新的智能座艙系統(tǒng)帶到了伊斯坦布爾,讓各國(guó)觀眾可以親身體驗(yàn)來自中國(guó)的出行黑科技。

智駕是汽車產(chǎn)業(yè)的大勢(shì)所趨,它借助車載的海量傳感器和基于AI的智駕算法,讓車輛實(shí)時(shí)感知、智能決策,從提高出行的效率和安全性,沒有人會(huì)不喜歡這種把駕車從無聊負(fù)擔(dān)變成娛樂休閑的新興技術(shù)。在中國(guó),2023年乘用車有一半支持L2+輔助駕駛,有9家大型車企申請(qǐng)了L3智駕的公開道路測(cè)試,有30多個(gè)城市在特定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)貨運(yùn)無人車的商業(yè)化運(yùn)行。

在先進(jìn)的5G-A網(wǎng)絡(luò)支持下,車載傳感器可以把實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)高速、低時(shí)延地傳送到云端,在云端AI與車載AI的協(xié)同下,逐步實(shí)現(xiàn)從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的過渡。

萬物互聯(lián),打通千行百業(yè)前進(jìn)之路

見慣了工作人員在展位上講解,第一次見到機(jī)器人接待觀眾。華為這次帶來了具身智能機(jī)器人,站在展位上與觀眾交流,介紹展示內(nèi)容。

隨著AI技術(shù)日益成熟,智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也在快速進(jìn)步,能感知、理解、推理、決策的具身智能機(jī)器人有望越來越多地走入人類生活。隨處走動(dòng)、具身機(jī)器人在訓(xùn)練、使用階段都需要上傳大量數(shù)據(jù)并在極短時(shí)間內(nèi)獲得云端指令,這些都需要具備大上行、低時(shí)延、高精度定位能力的網(wǎng)絡(luò)來支撐,5G-A無疑是當(dāng)前的最佳選擇。

在中國(guó),5G-A已經(jīng)投入規(guī)模商用,為具身機(jī)器人等無拘無束的AI創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展撐起了廣闊空間。世界各國(guó)都不希望看到自己在AI引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的浪潮中落后,也都在加速跟進(jìn)?梢灶A(yù)見,隨著5G-A網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍越來越大,人們會(huì)在工作和生活中遇到越來越多的機(jī)器人。

2024年5G-A與端側(cè)AI同步踏入商用并非偶然,是AI的發(fā)展讓5G-A加快成熟、走向商用,而5G-A的商用也讓AI走向端側(cè)、全面普及變得更具吸引力、更有價(jià)值。兩者相輔相成,牽引人類社會(huì)大步邁向無拘無束的智能時(shí)代。

編 輯:孫秀杰
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