如果說在元宇宙里搞汽車發(fā)布會，首先會想到誰呢？當(dāng)然是集度。當(dāng)初集度的元宇宙發(fā)布會由于形式過于創(chuàng)新，一時間褒貶不一。
日前，在成都車展期間，奔馳不僅和集度一樣舉辦了一場元宇宙發(fā)布會，甚至也推出了數(shù)字人。8月24日的奔馳之夜是那么的與眾不同——奔馳這位造車圈輩分最高的“大爺”狠狠秀了一把自己追逐潮流的心，把奔馳EQE發(fā)布會打造成了一場精彩的元宇宙汽車秀。
（奔馳數(shù)字人Mercedes）
這場直播發(fā)布會中雖然沒有一句領(lǐng)導(dǎo)講話，沒有一句真人說車，甚至沒有一個真實場地，但卻向我們傳遞出了奔馳一貫的先鋒精神。我們看到了元宇宙的概念和表達(dá)形式，也看到了數(shù)字人車主的形態(tài)，這一切仿佛都是那么地熟悉。這也不禁讓人聯(lián)想到那個天馬行空、走在行業(yè)前沿的集度。作為一個面向汽車3.0時代的智能車品牌，集度率先把元宇宙的創(chuàng)新玩法帶到了新的階段。
（集度元宇宙發(fā)布會ROBODAY）
可以說2022年以來，元宇宙概念的熱度已從科技、游戲、音樂以及電影行業(yè)一直蔓延到了汽車領(lǐng)域。“汽車+元宇宙”的組合為我們打開了一個具有想象力的數(shù)字世界，而這些前沿科技又會為行業(yè)帶來什么樣的革新呢？
集度創(chuàng)新引領(lǐng)，元宇宙發(fā)布+數(shù)字車主浪潮
對于“元宇宙”這個概念，不同行業(yè)的人有著不同的理解。車圈認(rèn)為當(dāng)前智能汽車的發(fā)展與元宇宙背后的技術(shù)有很多契合的地方，汽車或許將是元宇宙的另一個入口。這也讓在同一起跑線的各大廠商看到了前所未有的機遇，從表面的“蹭概念熱度”轉(zhuǎn)為深入理念展開實際行動。
雖然集度并非是第一個將發(fā)布會開到元宇宙的汽車品牌，但集度卻是第一個在元宇宙中開發(fā)布會給人留下深刻印象的品牌。也許是因為集度自成立起就想打造一款有AI靈魂的“汽車機器人”，所以集度首款汽車機器人概念ROBO-01在“希壤”元宇宙里的發(fā)布就顯得格外自然。
發(fā)布會以集度CEO夏一平在現(xiàn)實世界中的獨白開篇，通過特效把視角從現(xiàn)實世界“穿越”到元宇宙發(fā)布現(xiàn)場，讓夏一平和ROBO-01概念車都以數(shù)字化分身形式呈現(xiàn)在大家面前，逼真的建模配合多場景的演示，給觀眾帶來如身臨其境的感官體驗。如此創(chuàng)新的概念車發(fā)布形式，在業(yè)內(nèi)鮮有先例，可以說是汽車行業(yè)的一大創(chuàng)舉。
當(dāng)然集度的創(chuàng)新并不止于此，在這場發(fā)布會中還通過來自元宇宙的數(shù)字人車主，讓更多的用戶都能身臨其境地與ROBO-01概念車產(chǎn)生互動。在發(fā)布會中，我們看到的是希加加作為集度的000號車主帶用戶感受AI智能語音的自然交流和高階自動駕駛的流暢體驗，同時也展現(xiàn)出了集度汽車機器人概念車ROBO-01與數(shù)字車主希加加背后的非凡內(nèi)涵。
對于品牌來說，集度定位是面向由AI驅(qū)動且可接管駕駛權(quán)的智能汽車3.0時代，把AI數(shù)字人作為由AI驅(qū)動的智能汽車的000號車主，是希加加和ROBO-01概念車一樣，天性里就包含著未來主義、機器人化、共情的元素。對產(chǎn)品而言，集度不僅智能化設(shè)計超凡脫俗，比如艙駕融合、高階自動駕駛、全離線毫秒級智能語音、基于AI的自我成長等等。
作為創(chuàng)新企業(yè)的代表，集度在探索元宇宙的時候先行一步，引領(lǐng)了汽車+元宇宙的潮流創(chuàng)新，為行業(yè)做了一個標(biāo)準(zhǔn)示范。隨著集度在元宇宙里的嶄露頭角，也有越來越多的品牌入局，也為汽車元宇宙提供了更多玩法。
“元宇宙”潛力無限，車企爭相入局玩花樣
透過奔馳的這場發(fā)布會，不難看出元宇宙的潛力已經(jīng)被更多車企所發(fā)現(xiàn)。想象一下，未來你進(jìn)入汽車，車門一關(guān)里面就完全是一個虛擬的空間。元宇宙作為現(xiàn)實世界與虛擬世界深度融合的產(chǎn)物，它既脫胎于現(xiàn)實，又超越現(xiàn)實，結(jié)合汽車領(lǐng)域的很多業(yè)態(tài)可以帶來沉浸感、經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)、社交關(guān)系網(wǎng)、內(nèi)容創(chuàng)造等特性。
在“萬物皆可元宇宙”的潮流下不只是集度在積極擁抱元宇宙，新勢力三強蔚小理來了，傳統(tǒng)車企如一汽、上汽等等也來了，目前已有超過10家車企都陸續(xù)注冊了元宇宙相關(guān)商標(biāo)。尤其是是上汽，他們在汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造以及銷售等多個領(lǐng)域申請了100個元宇宙相關(guān)的商標(biāo)類別。
比上汽更“愛玩”的是寶馬，寶馬在去年慕尼黑車展前推出了虛擬世界JOYTOPIA，用戶將由一只“虛擬狐貍”引導(dǎo)，可以創(chuàng)建自己的空間，用自己的化身探索這些世界。如果說JOYTOPIA是寶馬對于元宇宙的試水，那么寶馬專門為iFACTORY體驗之旅做的APP則是讓更多用戶深入體驗寶馬的“工業(yè)元宇宙”的神奇魔力。
寶馬的老對手奧迪也不甘示弱，在去年8月推出了NFT“幻想高速”系列作品，采用NFT藝術(shù)盲盒的形式贈送給前100位新奧迪A8L 60 TFSIe的車主。
此類例證不勝枚舉：福特這發(fā)布了元宇宙概念“福特智能第三空間”、一汽大眾營造了元宇宙嘉賓Ida保時捷推出了元宇宙跑車Vision Gran Turismo、一汽大眾營造了元宇宙嘉賓Ida......
未來的智能汽車時代，汽車將成為最大的互聯(lián)網(wǎng)移動終端，也是連接真實與虛擬世界的重要窗口。因此，汽車廠商肯定會越來越重視元宇宙與汽車的有機結(jié)合，打造健全、體驗良好的汽車元宇宙生態(tài)。
今天，我們可以看到元宇宙在汽車行業(yè)已經(jīng)有了品牌專屬空間、虛擬座駕、數(shù)字人、數(shù)字藏品、以及虛擬展廳等等一些實際應(yīng)用。隨著汽車元宇宙生態(tài)逐漸成熟，越來越多的人將會加入這個共創(chuàng)、共享、共惠的虛擬世界，體驗不一樣的用車方式。而在汽車元宇宙這條路上持續(xù)領(lǐng)先的集度，肯定會給人們帶來更多驚喜。
